Toto jste někdy zkusili?
Představte si, že fouká silný vítr od mola. Na lodi jste jen dva a potřebujete přistát bokem. Nebo další možnost, u mola je jen málo místa a bojíte se, že by se manévr nemusel vydařit.
Potom je tu netradiční způsob zajetí bokem. Vypadá to zvláštně a možná i trochu divoce, ale ve skutečnosti je to mimořádně jednoduché, spolehlivé a samozřejmě i snadné. Vyzkoušejte si to, protože toto dokáže i naprostý začátečník.
Jak na to
Za větru od mola může být problém bokem přistát. jakmile snížíme rychlost, má vítr tendenci jachtu snést od mola. A pokud je navíc u mola jen málo místa, takže není možné se přibližovat v malém úhlu, je manévr náročný dvojnásob.
Zkuste toto. zacouvejte k molu zádí. To je snadné, protože couvat proti větru je to nejsnazší. Připravte si lano ze středového vazáku, které dosáhne jen kousek za záď a nacouvejte k vazáku na molu.
Lano si hodíte na vazák, kormidlo stočíte k molu a zařadíte přední chod. Jachta se začne stáčet bokem k molu. Nyní již jen přidáváte plyn podle potřeby a kormidlem usměrňujete pozici jachty vzhledem k molu. Je třeba, aby osa jachta byla s molem rovnoběžná.
No a jen čekáte, než se posunete bokem k molu. Jednoduché, snadné a bezpečné. vyzkoušejte si to.
Ukázka je z knihy Přístavní manévry, kterou vydaly Lodní noviny. Vyzkoušet si to můžete i na našich kurzech přístavních manévrů.
18642
Související články
Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze
Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze
Všechny termíny přístavních manévrů v Praze byly plné. Dva termíny jsme proto přidali. Chcete-li se zlepšit za kormidlem před svojí plavbou, chcete-li získat jistotu, naučit se nové postupy, prostě zjistit jak na to, máte tedy možnost. Volná místa na praktických kurzech v centru Prahy.
Kde je osa otáčení při použití bowthrusteru
Jak se bude pohybovat jachta, pokud příďovým propelerem pošlete příď vlevo? Půjde jen o pohyb přídě, nebo se bude vytáčet i záď? Je důležité vědět, s čím je třeba počítat.
Jak si poradit s prop walkem
Prop walk můžeme laikům přiblížit jako stranový efekt rotace lodního šroubu. Výrazně se může projevovat při zařazení zpátečky, ndy točí záď docela jinak, než bychom si přáli. Jak si s ním poradit? V podstatě máme dvě možnosti. Staticky a dynamicky.