Finská společnost Axopar, která na vlnách vyznává především rychlost, se rozhodla zařadit do svých motorizací také elektrický pohon. Kdo by očekával, že se tím vzdává své záliby ve vysoké hladině adrenalinu v krvi, mýlil by se.

Moře na jihu jsou krásná, průzračná, teplá, slunná, ale také plná turistů. Některá místa méně, některá více a některá jsou plná k prasknutí. Říká se tomu turistický průmysl. Jsou ale i místa (a časy), kde tomu tak není. Podívejte se na fotografie v článku.

Plavba mezi Švédskem a Finskem je plavbou saunovou krajinou. Sauna je všude, sauna je součást kultury, sauna je v každém domě a sauna je i v každém přístavu, kterému je možné říkat marína.

Plavba labyrintem souostroví Alandy na severu Baltu vyžaduje dvě věci. V první řadě je to neustálé studium mapy. V druhé řadě pak sledování bójí kardinálního a laterálního značení. Možná jsem prohodil pořadí… A teď si představte, že padne mlha.

Začátkem loňského roku si vyjel kvalifikaci na OH v Tokiu ve třídě Nacra 17, pár dní na to ho soud poslal za mříže za vážné drogové delikty a praní špinavých peněz. Přesto teď finský jachtař Janne Järvinen slaví úspěchy v nové třídě 69F.

Pokud jste někdy pluli v labyrintu souostroví Alandy mezi Finskam a Švédskem, tak chápete, že ztroskotat je podobně snadné, jako ztratit dobrou náladu, když vidíte, že se mají rozdávat státní metály. V poslední době najely v těchto místech na mělčinu dva trajekty.