Spíše jih, ale…
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem plují na 13. místě závodu Transat Cafe L´Or. Šance na první desítku stále žije. Záleží na počasí 600 mil na severozápad od nich. Dostane se severní skupina z tlakové výše?
Severní a jižní křídlo. Dělí je od sebe 600 mil. Severní křídlo se 3 dny po startu z La Coruni rozhodlo pro kratší, ale riskantnější severní trasu. Znamenalo to překonávat jednu studenou frontu za druhou, plout v náročných podmínkách pro loď, ale i pro posádku. Riskantnější trasa s potenciálním ziskem.
Většina startovního pole včetně našeho týmu so rozhodla pro spolehlivější jižní cestu. Delší trasa, ale plavba v relativně spolehlivém pasátu.
Dlouho se zdálo, že sever je rychlejší. Výrazně rychlejší. Stále však před sebou tlačil důležitou překážku, takový Taxisův příkop. Tím je na severní trase Azorská tlaková výše. Bezvětrná oblast, kterou je nutné překonat na cestě na jih do pasátu.
To se děje právě nyní. Vedoucí jachtě SNSM, která vede severní skupinu, zbývá do cíle 1300 mil. V současné chvíli udržuje rychlost 9 uzlů. To je maximum i pro Legallais, Alternative Sailing a Solano.
Jižní skupinu vede Seafrigo-Sogestran. Ztrácí 48 mil na SNSM, rychlost 11,5 uzlu. Koláček s Brasseurem ztrácí 270 mil a plují přes 10 uzlů. Na 10. místo ztrácejí 20 mil.
Jižní skupina bude mířit dále na jih, podle včerejšího routingu až poblíž jihoamerické pevniny. Vítr by se měl více udržet na jihu. Do cíle by měla připlouvat od jihovýchodu.
U severní skupiny bude vše záležet na tom, jestli bude dále zpomalená tlakovou výší, nebo se dostane také do pasátu. Posun Milana Koláčka a Pierra Brasseura do první desítky není vyloučen…
Polohu lodí najdete zde.
145
Související články
Co Milana čeká po startu?
Co Milana čeká po startu?
Závod, který Milana s Pierrem čeká, bude extrémně náročný. Podívejte se na několik momentů, několik front, které budou muset projet. Dnes to vypadá, že to bude fronta za frontou nejméně za Azory.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.
Co řekl Pavel Nesvadba o Fastnetu s týmem Milana Koláčka
Jaké to je jet offshore závod na superrychlém závodním speciálu Class40 s profesionály? Povídal jsem si o tom s profeionálním fotografem, horolezcem a jachtařem Pavlem Nesvadbou. I on jako zkušený jachtař byl překvapen, jak je to tvrdé.