Soutěž o kalendář, 2. otázka
Dnes zveřejňujeme druhou ze tří otázek naší novoroční soutěže o kalendář sólového jachtaře Milan Koláček 2019.
Všechny otázky jsou z COLREGu. Včera byla zveřejněna první, dnes druhá a v pondělí to bude poslední třetí otázka. Na odpovědi budete mít čas do pátku do 1200 UTC. Odpovědi můžete zasílat průběžně, nebo všechny najednou po zveřejnění všech otázek. Zasílejte nám je mailem. Samozřejmě se rozumí, že na každou otázku může soutěžící odpovědět jen jednou. Účast v soutěži také znamená, že budeme mít vaše kontaktní údaje, protože jinak bychom nevěděli, kdo vyhrál a nemohli bychom mu zaslat cenu. Účastí v soutěži s tímto souhlasíte. Budete-li ale chtít, dejte nám vědět a my vaše údaje smažeme (toto je řácky osekaná verze GDPR)
Správné odpovědi budou slosovány a tři výherci získají kalendář Milan Koláček 2019.
Dnes se tážeme, co na vás v noci takto svítí? Z hlediska COLREGu. Pohybuje-li se tato loď, nebo ne?
4357
Související články
Proč mají závodní jachty široké přídě
Proč mají závodní jachty široké přídě
Podívejte se na nejmodernější závodní jachty IMOCA nebo Class 40. Jsou nevzhledně široké na přídi. A byly by ještě širší, kdyby jim to pravidla dovolila. Proč tomu tak je, když vždy byla s rychlostí spojená ostrá příď? Byly dokonce i doby, kdy se vycházelo z předpokladu, že základem rychlosti je elegance. To už dnes neplatí. Zeptali jsme se na to závodního jachtaře Milana Koláčka.
Milan Koláček shání spolupracovníka
Kdo by neznal sólového jachtaře Milana Koláčka… Poslední tři roky se věnuje trochu jiné činnosti, která ale s jachtingem souvisí. Vyrábí zajímavé kompozitové díly, mnohé z nich na jachty. Výroba se rozjela a nyní Milan hledá spolupracovníka.
Co dělá Milan Koláček a koho hledá k sobě
Co dělá v poslední době sólový jachtař Milan Koláček? Že není tolik vidět na vodě… Pátrání po jachtaři začalo v brněnském podzemí pod Hlavním nádražím. To je to nádraží, které se již tři desítky let posouvá na jih. Za tu dobu bych čekal, že se nachází někde mezi Drasenhofenem a Poysdorfem.