S tímto objel půlku světa
Na fotografiích vidíte provizorní opravu stěžně, se kterou vítěz Golden Globe Race doplul 2000 mil k Hornu a dalších 7000 mil na sever Atlantikem do cíle.
V bouři v hloubi jižního Pacifiku zasáhla jachtu Matmut Jean-Luc Van Den Heedeho vlna. Jachtu zabalila, překlopila. Když se jachta vrátila zpět, Jean-Luc zjistil, že na levoboku jsou povolené vanty zasahující pod sáling. Objevil, že uchycení kování si protrhlo v hliníkovém profilu stěžně 10 cm dlouhou díru.
Jean-Luc chtěl zamířit k pobřeží k opravám, ale rozmyslel si to. Provizorně vše opravil a „pro klid své duše“ pokračoval v závodě. Navzdory poškození zvítězil.
Na fotografiích vidíte, jak třiasedmdesátiletý jachtař problém vyřešil. Hlavní bylo stabilizovat uchycení tak, aby bylo možné vanty dotáhnout. To vyřešil uchycením kování lanky z dyneemy (šedá) k patě sálingu. Aby se lanka nemohla po sálingu pohybovat a nepředřela se, použil modrou pásku (zřejmě francouzská verze pásky stříbrné).
Zajímavé ale je, k čemu slouží červené lanko, které fixuje vanty ke konci sálingu. Máte nějakou ideu?
A ještě jedna novinka z Golden Globe Race. V noci projel cílem druhý v pořadí Mark Slats z Holandska. K jeho času bude přičteno 36 hodin penalizace za nedovolenou komunikaci s pozemním týmem. Jeho druhou příčku to nijak neovlivní.
Ostatní mají před sebou ještě tisíce mil, jak můžete vidět zde. Poslední Tapio Lehtinen je stále ještě v Pacifiku.
5176
Související články
Prasklý vant na Atlantiku
Prasklý vant na Atlantiku
Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.
Vyjádření k videu z Velikonoční regaty
Včerejší video z Velikonoční regaty z roku 2011 vzbudilo mezi čtenáři velké emoce. Možná bych řekl, i vzhledem ke stáří videa, zbytečně veliké. Proto přidávám můj názor na situaci na vodě a na reakce, s včerejším videem spojené.
Jak se správně vytáhnout na stěžeň
Během jachtařských výletů se může stát, že z nějakého důvodu potřebujeme opravit něco na stěžni, nebo zkontrolovat takeláž. Přestane nám svítí kotevní, nebo motorové světlo, uteče nám jeden konec výtahu, nebo třeba jen potřebujeme provléknout lanko pod sálingem. Jak správně postupovat?