Praktický kurz přístavních manévrů na Orlíku
Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jen hodinu cesty od Prahy na Orlíku. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni.
Po úspěšných teoretických kurzech přístavních manévrů pro vás máme připravenou i praxi. Probíhat bude v příjemném prostředí maríny Orlík na plachetnici Bavaria 30 s kormidelním kolem. Podmínky tedy budou stejné, s jakými se setkáte i na moři.
Praktický kurz je určen pouze pro 4 účastníky. Probíhat bude od 0900 do 1700. Úkolem kurzu je získat jistotu v ovládání jachty v přístavech a marínách. Naučit se, jak připlouvat a odplouvat od mola v jednotlivých situací, zvládnout spolehlivě couvání. Poradit si s prop walkem a ovládnout prop wash, naučit se jachtu správně vyvazovat i vědět, jak používat springy při připlouvání a odplouvání od mola. Naučíte se správně zacházet s mooringem, i připlouvat bokem do těsného prostoru mezi jachty. Zvládnete techniky, které na velkých lodích používají profesionální jachtaři.
Vyučujícím je spoluautor knihy Přístavní manévry Dan Vodička.
V ceně kurzu je pronájem jachty, pohonné hmoty, občerstvení na lodi během výuky, parkování vozu v areálu a samozřejmě školitel.
Kurz proběhne za každého počasí
V případě celé čtyřčlenné skupiny je možné termín upravit po vzájemné dohodě.
Cena: 3300 Kč/osoba (3800 Kč s knihou Přístavní manévry)
Termín: středa 12. září 0900 - 1700, čtvrtek 13. září od 0900 do 1700 (termín je plný), pátek 14. září 0800 - 1600
Místo: Marína Orlík
Co s sebou: V případě špatného počasí nepromokavé oblečení a boty
Přihlásit se můžete zde, fakturu zašleme obratem. Rezervace je platná po zaplacení kurzovného.
4952
Související články
Proč to na couvačku neposlouchá?
Proč to na couvačku neposlouchá?
Mnozí jste to již zažili. Plujete na přední chod a loď poslouchá jako hodinky. Pak zařadíte zpátečku a vaše jachtařské sebevědomí se hroutí. Jachta neposlouchá. Dělá si, co chce, neřiditelný stroj. Přitom vše bylo promyšleno, vše bylo správně…
Správná délka lana při zajíždění zádí
Posádka zajede k molu, vítr fouká z boku a pomocník na zádi vrhne na břeh 20 metrů lana. Je to chyba, která se dá i při absenci kratšího lana snadno vyřešit.
Co vám ještě můžeme na podzim nabídnout?
Poslední letošní kurz přístavních manévrů. Poslední místo na plavbě Zadar – Vieste – Zadar s výukou klasické navigace. A jedno uvolněné místo na parádní plavbě z Malty do Šibeniku přes Sicílii a Řecko.