Poslední místo na kurzu servisu a údržby lodního motoru
Již zítra od 17:00 proběhne v Praze kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Kurz povede jako vždy vynikající instruktor Vojta Sládeček. Máme poslední volné místo.
Je třeba si uvědomit, že správná funkce motoru je v některých okamžicích jedinou tenkou dělící linkou mezi hladkým přistáním a velkými problémy.
Už se vám někdy stalo, že lodní motor vypověděl službu v nevhodný okamžik, třeba při zajíždění do maríny? Nešel nastartovat po plavbě na vlnách? Nebo byste jen rádi věděli, jak lodní motor funguje a na co si při běžném provozu dávat pozor, jak zasáhnout, když je to třeba?
Právě pro vás jsme připravili kurz zaměřený na dieselové lodní motory. Během kurzu si vysvětlíme, jak motor funguje, ukážeme si jednotlivé systémy a jejich důležité součásti a v praxi si pak vyzkoušíme základní opravy a kontroly. Po teoretické části v učebně, bude nachystaný reálný lodní motor Volvo Penta MD2010, na kterém si vše prakticky vyzkoušíte. Cílem kurzu není udělat z vás lodní inženýry, ale vysvětlit principy a techniky, které patří mezi základní znalosti a dovednosti každého zodpovědného kapitána.
Díky kurzu dokážete vyřešit i situace, které jsou pro jiného nebezpečné, nebo velmi nákladné.
Všechny potřebné informace a formulář pro přihlášení najdete zde.
1298
Související články
Soutěž o místo na kurzu nebo plavbě Lodních novin
Soutěž o místo na kurzu nebo plavbě Lodních novin
Pro profesionální grafiky, nebo nadané amatéry vyhlašujeme soutěž o redesign loga Lodních novin. Vítěz soutěže si bude moci vybrat jedno místo na některém našem jarním kurzu, nebo plavbě.
Patří ego na kurzy?
Patří ego na kurzy?
V jachtingu bývá ega plnej valník. Velké jachty, hodně peněz, slušivé hadříky, dovednosti, které ostatní nemají. Patří ego na kurzy jachtingu?
Na našem kapitánském kurzu uplujete nejméně mil
Na našem kapitánském kurzu uplujete nejméně mil
Proč je dobré na praktickém kapitánském kurzu uplout málo mil? Proč je to lepší než se podívat na Vis, na Korčulu, možná do Dubrovníku?