Odplouvání od mola s katamaránem
Často slýchám otázku: „Když umím plout s jednotrupou plachetnicí, zvládl bych katamaran?“ Odpovědí je jasné ano, protože manévrování s katamaránem je snazší než s jednotrupou plachetnicí. Ukážeme si několik příkladů.
Při přístavních manévrech s katamaránem se nepoužívá kormidlo, ale dvojice motorů. Na rozdíl od motorových člunů jsou navíc motory daleko od sebe a díky tomu je jejich efekt větší.
Na ilustraci je stránka z knihy
Přístavní manévry. Mimochodem z prvního vydání nám zbývá posledních 10 kousků. Na obrázku vlevo odplouvá katamaran od mola bez použití springů. S fendry na pravoboku na zádi zařadí skipper na pravém motoru přední chod a na levém zadní a katamaran se pootočí ve směru šipek. Následně s předním chodem na obou motorech odplouvá loď rovně od mola.
Na obrázcích vlevo katamaran odplouvá za pomoci springů. Nahoře využívá záďový spring. Pravý motor je bez rychlosti, na levém je zpátečka. Fendry jsou na zádi, loď se opře do springu a příď se stočí od mola. Stejný manévr jako na jednotrupé lodi, ale díky šířce katamaranu má mnohem větší sílu než na monohullu.
Na dolním obrázku je využit příďový spring a opět manévr, který je běžný u jednotrupých lodí, ale s větší silou. Fendry na příď a přední chod na pravém motoru. Záď se stočí od mola a máte vyhráno. Stačí zpátečka na oba motory a bezpečně odplouváte.
Za inspiraci k článku děkujeme Martinu Orságovi.
8495
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.