Největší nebezpečí při kotvení
Jaké je největší nebezpečí při kotvení? Kdy je třeba neváhat ani chvilku a odjet na moře?
S nejtěžšími podmínkami na kotvě se setkal jen málokdo. I když se většina jachtařů na kotvě bojí silného větru, tím největším nepřítelem jsou vlny.
Stojíte-li na kotvě v silném větru, je tah působící na kotvu víceméně stálý. Říkám víceméně. Samozřejmě přichází velká zvýšení tahu v úvratích, když jachta poletuje na kotvě zprava doleva. Obvykle ale nejde o prudké nárazy, protože ty tlumí těžký řetěz, který se zvedá ze dna.
Jiná situace nastane, když se k silnému větru přidají vlny. Vítr zajistí dostatečné napnutí řetězu a přicházející vlny udělí lodi rychlost, která se zastaví až nárazem na napnutý kotevní řetěz. Protože řetěz nemá žádnou pružnost, nárazy svým charakterem připomínají nárazy na pevnou překážku. Výsledkem úderů může být kotva vytržená ze dna, zničení kotvy, šeklů, kotevního kování, vrátku, nebo jiných součástí kotevního vybavení. Pokud cokoli selže, jachta velmi rychle skončí tam, kde jsme ji nikdy nechtěli vidět.
Proto je třeba se vždy vyvarovat kotvení v místech, která mohou být zasažena vlnami. V případě, že se v takové situaci ocitneme, je třeba rychle zmizet, dokud to jde. Spoléhat se na zlepšení situace není prozíravé.
Pokud se do podobné situace dostanete a nebudete moci zmizet včas, máte ještě jednu možnost. Je-li na konci kotevního řetězu navázáno lano, vypusťte ho. Kotevní lano je na rozdíl od řetězu pružné a do určité míry utlumí nárazy způsobené vlnami.
6853
Související články
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kotvení lodí a jachet je v Chorvatsku podle zákona o pomorskom dobru výrazně omezeno. Snadno se můžete ocitnout v situaci, kdy je vám napařena pokuta a pořádně ani nevíte za co.
Jak stát v přístavu v Řecku
Mnozí jachtaři, kteří vyrostli (myslím odborně) v posledních letech v Chorvatsku, jsou v Řecku zaskočeni absencí mooringů v přístavech a nutností stát přídí na kotvě. Mnozí to nikdy nedělali… Navíc pokud fouká silný vítr, který je v Řecku častý.
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.