Nábožná chasa Čes. Yacht Klubu
Již dlouhá léta pracuje kolektiv autorů Lodních novin na přelomové vědecké práci Vliv katolické věrouky na česká jachting. Se střídavými neúspěchy. Až nyní se podařilo kolegyni I.V. objevit v archívech bývalé Státní bezpečnosti materiál zásadní důležitosti pro naše výzkumy.
Až do nedávna byly naše výsledky na hraně neprokazatelnosti. Jachtaři jsou svobodomyslné bytosti a těm organizace s monopolem na výklad pravdy nesedí. Občasná ústní svědectví z oceánských bouří, kdy i ateista vysílal prosby k nebi a žádal změny v tlakovém gradientu, jsou vědeckými metodami neověřitelná. Jediné záznamy potvrzující účinnost modlitby na změnu meteorologických podmínek, jsou lodní deníky, které však podepisovaly stejné osoby, které svědectví o zázraku vydávaly. Takové důkazy uznávají jen soudy v zemi, kde včera znamená i zítra.
Z knihy Výlet k Vltavě do Svatojánských proudů
Pro naši vědeckou činnost fotografie nevyčíslitelné ceny
Proto se zdálo, že tisíce hodin práce našich výzkumníků vyzní do ztracena. Žádné fotografie, žádné filmy, žádná tvrdá data. Prohlédli jsme stovky archivů, desetitisíce dokumentů, statisíce fotografií, tisíce hodin filmových záznamů.
Mravenčí práce spolupracovnice I.V. slavila úspěch až tento týden. V archívu Státní bezpečnosti výzkumnice objevila nevině vypadající knihu Výlet k Vltavě do Svatojánských proudů. Na straně 149 turistické publikace byl nalezen první hmatatelný důkaz o vztahu českých jachtařů k víře. Fotografie nese název Sv. Jan v proudech a „nábožná“ chasa Čes. Yacht Klubu.
Ano, je to jen malý krok v historii lidstva, ale pro nás výzkumníky obrovské zadostiučinění po letech neúspěchů a příslib velkých objevů v budoucnu.
Na definitivní závěry je zatím ještě brzy. Vedoucí výzkumného týmu prof. Jan Koukal krotí nadšení svých kolegů a připomíná, že jsou před námi ještě roky dřiny. My ostatní ale věříme, že nyní stojíme na špičce pyramidy a stačí začít usilovně odhrabávat nánosy písku, po kterém jsme se až do pondělí pohybovali.
1110
Související články
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.
Dejte pozor u pumpy v Sukošanu
V Sukošanu zaplatíte za naftu do lodě o 34 centů za litr více, než byste museli. O 34 euro více na 100 litrech. Nachystali na vás léčku. Svinskou léčku.
Bezohledná hovada
Půl osmá ráno ve vesnickém přístavu. Najednou z jedné lodě na plné koule nějaké slovenské písničky z repráků. Odráží se od kamenných zdí vesnických domků a budí i mrtvé na hřbitově.