Daniel Vodička / pátek 24. června 2016 / Kategorie: Novinky Létat offshore na foilech Holandská firma DNA, která je součástí Holland Composites, představuje 46 stop dlouhý offshore katamaran na foilech. Má posunout hranice one design ofshore závodů. Povede-li se to, bude to posun do jiné dimenze. Při tvorbě katamaranu byla hlavním hlediskem rychlost. Vývoj katamaranu trval 8 měsíců a měl ho na starosti Shannon Falcone z DNA. Loď by měla být spuštěna na vodu již zanedlouho v Newportu. Následovat bude její ladění tak, aby mohla být v zimě představena v plné formě v Karibiku. Kdo hledá rychlosti jako na Americkém poháru, přitom se ale nechce vzdát sucha a pohodlí, toho na F4 potěší pevná paluba mezi plováky a navíc i pilothouse, který nabídne posádce přístřeši na delších plavbách. Firma DNA pracovala i na menším 40 stop dlouhém katamaranu G4, který dále prodávala společnost Gunboat. Ta však nyní tzkrachovala a je tak na místě otázka, jak bude pokračovat spolupráce dále. Ve výrobě je nyní druhý kus G4. 4442 Tagy: foilGunboatkatamaranF4 Související články Katamaran, jaký svět neviděl Katamaran, jaký svět neviděl Stěžeň připomínající lešení, hlavní plachta na rolfoku, masivní konstrukce ráhna, dva přívěsáky na zádích a určitě přes 12 metrů délky. Happy Island a unhappy Nautitech Happy Island a unhappy Nautitech Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu. Přístavní manévry na katamaranu 4 Přístavní manévry na katamaranu 4 Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Katamaran, jaký svět neviděl Katamaran, jaký svět neviděl Stěžeň připomínající lešení, hlavní plachta na rolfoku, masivní konstrukce ráhna, dva přívěsáky na zádích a určitě přes 12 metrů délky.
Happy Island a unhappy Nautitech Happy Island a unhappy Nautitech Špatné rozhodnutí? Utržený z bóje? Nebo si skipper spletl laterální značení IALA A/B? Buď jak buď, katamaran je na útesech a demontáž všeho použitelného již je v pokročilém stádiu.
Přístavní manévry na katamaranu 4 Přístavní manévry na katamaranu 4 Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.