Jak poznám, že mě loď předjíždí?
Triviální otázka na souši. Na moři může být situace mnohem složitější. A špatný výklad může mít velmi vážné následky. Budu držet kurz, nebo uvolním druhé lodi cestu?
Představte si situaci. Plujete na motor a z pravoboku mírně za traverzem se k vám blíží jiná motorová jachta. Vypadá to na nebezpečí srážky. Musíte druhé lodi uvolnit cestu, nebo se jedná o předjíždění?
Nyní jde o přesnou vzájemnou polohu obou lodí. Protože COLREG říká, že loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi ze směru, který je více než 22,5°za traversem. Jinými slovy: přibližuje-li se ze sektoru záďového světla. Všichni dobře víme, že úhel záďového světla je 135°.
Na našem obrázku je zelená jachta lodí křižující směr. Ta bude pokračovat svým kurzem a my jí musíme uvolnit cestu. Červená jachta předjíždí.
A zde je důležitá další věta z COLREGu: Každá loď předjíždějící druhou loď, se musí držet mimo dráhu lodi předjížděné. A pozor, platí to i pro plachetnice. Je-li předjíždějící lodí plachetnice a předjížděnou například motorový člun, plachetnice se po celou dobu předjíždění musí držet mimo dráhu lodě předjížděné.
1990
Související články
Kotevní světlo na vrcholu stěžně?
Kotevní světlo na vrcholu stěžně?
Stojíte-li v zátoce na kotvě, jaké světlo máte rozsvíceno v noci? Je to klasické bílé kruhové kotevní světlo na vrcholku stěžně? Podle COLREGu je to správně. Myslíte však, že je to bezpečné?
Zajímavosti z Colregu aneb nikdy nejste bez viny
Vojta Sládeček se podívá na COLREG a vysvětlí zajímavosti, které nejsou všem docela jasné. Přitom jde o kolize, o to, jak se jim vyhnout a v tom nejhorším případě pak o rozdělení viny, která se vždy dělí mezi oba zúčastněné.
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti
Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu se zaměříme na vztahy mezi jachtami a velkými nákladními loděmi. Proč se nevyhnou a co máme dělat?