Jak poznám, že mě loď předjíždí?

Triviální otázka na souši. Na moři může být situace mnohem složitější. A špatný výklad může mít velmi vážné následky. Budu držet kurz, nebo uvolním druhé lodi cestu?

Představte si situaci. Plujete na motor a z pravoboku mírně za traverzem se k vám blíží jiná motorová jachta. Vypadá to na nebezpečí srážky. Musíte druhé lodi uvolnit cestu, nebo se jedná o předjíždění?

Nyní jde o přesnou vzájemnou polohu obou lodí. Protože COLREG říká, že loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi ze směru, který je více než 22,5°za traversem. Jinými slovy: přibližuje-li se ze sektoru záďového světla. Všichni dobře víme, že úhel záďového světla je 135°.

Na našem obrázku je zelená jachta lodí křižující směr. Ta bude pokračovat svým kurzem a my jí musíme uvolnit cestu. Červená jachta předjíždí.

A zde je důležitá další věta z COLREGu: Každá loď předjíždějící druhou loď, se musí držet mimo dráhu lodi předjížděné. A pozor, platí to i pro plachetnice. Je-li předjíždějící lodí plachetnice a předjížděnou například motorový člun, plachetnice se po celou dobu předjíždění musí držet mimo dráhu lodě předjížděné.

2718

Tagy: COLREG předjíždění přednosti

Související články

Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy

U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.

Jak v noci svítit (a proč)

Jak svítí v noci plachetnice, kterou potkáte na své charterové plavbě? Obvykle jako vánoční stromeček. Skippeři často vychází z přesvědčení, že více rozsvícených světel znamená vyšší bezpečnost. Není to pravda…

Pozor na častou chybu