Jak odplout od pumpy?
Jsme na jachtě s dvojicí kormidelních listů, nemáme příďový propeler. Dokážeme odplout z místa, na které se jachta sotva vejde?
Místo je poněkud prasácké, ale co dělat. Potřebujeme vyplout. Nakonec to nemusí vypadat přesně takto, třeba se místo zúžilo tím, že si ke kolmým molům stouply další jachty. Prostě je třeba vyplout a místa je málo.
Záďový spring
Grafika Lodní noviny
Připravíme záďový spring zařadíme zpátečku, odvážeme záďové lano.
Protože máme jachtu s dvojicí kormidelních listů, rozhodneme se použít pro odplutí záďový spring. To je to červené lano. Spring napneme, zařadíme zpětný chod a opřeme se do něj.
Grafika Lodní noviny
Pak je čas na odvázání lana příďového. Příď se začne stáčet. Jen pozor na místo za zádí. Je ho málo a musíme zastavit.
Nyní můžeme odvázat záďové vyvazovací lano, které je nahrazeno zpátečkou. Následně odejde pobočník kormidelníka na příď a odváže příďové vyvazovací lano. Jachta se začne vlivem páky mezi vazákem, na kterém je vyvázaná, a lodním šroubem stáčet přídí od mola.
Pozor na záď
Grafika Lodní noviny
Pokud je za zádí málo místa a nemůžeme se stočit, zařadíme neutrál, dotáhneme spring, uděláme si místo a pokračujeme znovu stejně.
Nyní ale pozor. Za zádí je málo místa. Vypadá to na kolizi s molem. Kormidelník zařadí neutrál, případně dle vytočení lodě zařadí krátce přední chod (jen takový cukanec), jen aby se spring uvolnil. Je třeba zkrátit spring. Dotáhneme ho, jachta se posune dopředu a za zádí je tak více místa. Znovu zařadíme zpětný chod a stáčíme se dále.
V případě nutnosti je možné zkrácení springu zopakovat. Jakmile je příď dostatečně stočená, vyplouváme.
Protože budeme pokračovat ve stáčení i při plavbě vpřed, dáváme pozor na záď, která bude vybočovat.
Na závěr připomínám, že naše třídenní kurzy přístavních manévrů na moři nejsou jen pro začátečníky, ale i pro pokročilé. Nebo jsme na toto téma vydali knihu. Loni jsme ji vydali již počtvrté.
447
Související články
Vzít jachtu do vleku a dostat ji k molu
Vzít jachtu do vleku a dostat ji k molu
Byli jste někdy v situaci, kdy jste museli vzít jachtu do vleku a zajet s ní v přístavu k molu? Pokud zrovna nepanuje bezvětří a jsou alespoň nějaké vlny, není to tak jednoduché, jak si mnozí představují.
Jak zacouvat k benzínové pumpě?
Potřebujeme přistát bokem na dané místo, ale máme jachtu s dvojicí kormidel. Přes přední spring to nepůjde. Jak tedy na to?
Jak zajet na toto místo u benzínky?
Pokud začnete dotazem, zda na lodi s jedním kormidlem, nebo s dvojicí kormidelních listů, ptáte se správně. Začneme s jedním kormidlem. A na lodi nejsme sami. Máme k ruce pomocníka na přídi.