Jak je to s mostem v Trogiru
Čtenář Lodních novin Honza Basl nám poslal zprávu o situaci s mostem v Trogiru. S mostem, který byl a není, tedy vlastně nebyl a je...
Dovolte mi v krátkosti informovat, že před dvěma dny došlo k manévrům v Trogiru, v rámci kterých byla opět umístěna zpět železná část mostu na Čiovo (podívaná na celý den, ale dle všeho se to kolegům podařilo bez ztráty kytičky).
Aktuálně se ještě pořád jezdí přívozem tam a zpět každých cca 20 minut (někdy už začíná byt docela plno) a dle všeho se takto bude jezdit ještě cca měsíc. Následně bude otevřena část mostu pro pěší a auta se na most vrátí až v závěru června.
Dle všeho je oprava tohoto mostu poněkud více v souladu s původním harmonogramem nežli výstavba mostu nového.
Ještě jedno drobné doplnění: v ACI maríně dochází k výměnám bloků a obnově ukotvení plovoucích mol, což způsobuje rozsáhlá stěhování vyvázaných lodí tam a zpět. Opravy měly být hotové do začátku sezony, ale zde se harmonogram dodržet nejspíše nepodaří. Může být v úvodu sezony očekávána menší kapacita pro návštěvníky či netradiční místa vyvázání lodí jinak tradičních charterových společností, a to k velké nelibosti provozovatelů tohoto rychle se rozvíjejícího businessu na jih od nás. Nicméně toto je info od známého z jedné charterovky a nikoli z recepce ACI…
2271
Související články
Pozor na zavřený Lefkas Floating Bridge
Pozor na zavřený Lefkas Floating Bridge
Půjčujete si loď na Lefkádě a chcete plout na Paxos? Vybrali jste si špatnou chvíli, vaše plavba se prodlouží na dvojnásobek. Nebude to 35 mil, ale 70. Plovoucí most přes Lefkas Canal je až do odvolání zavřený. A datum odvolání zatím nebylo specifikováno.
Jak se líbí ceny na ostrovech jižně od Trogiru?
Před dvěma dny jsme v článku Poroste tento strom až do nebe psali o cenách na chorvatských ostrovech jachtaři hojně vyhledávaných. Nyní přinášíme reakci na článek našeho dalšího pravidelného čtenáře, který je na Jadranu častým hostem. Jde tedy o další nezávislý pohled na stejné téma.
Benzinka v Dubrovniku zavřená
Zavřená čerpací stanice v ACI maríně Dubrovnik může být nepříjemným překvapením. Benzínka pro automobily je sice nedaleko hned na hlavní silnici, ale tahat v případě motorového člunu stovky litrů v kanystrech v parném jadranském létě je zábava, kterou je možné si odpustit. Navíc přelévání z kanystrů do nádrže má k ekologii daleko.