I závodní jachtaři bojují s mořskou nemocí…
Start The Ocean Race je náročný Flotila se probíjí na západ a západní vítr dosahuje v Alboranském moři až 45 uzlů v poryvech. Brzy zesílí na 50 a více. Jak to za takových podmínek vypadá na palubě? A postihuje mořská nemoc i závodníky?
Flotila jachet IMOCA se drží blízko španělské pevniny, kde by měl být vítr zatím o něco slabší. Je to ale dočasné, i tam bude sílit. Zítřek bude určitě očistcem a možná dokonce i peklem. Na videu z paluby jachty Malizia je vidět, jak nerovná je silnice, po které se jede. Will Harris s helmou na hlavě právě vylézá z trupu, kde zřejmě kontroloval technický stav jachty.
Ve druhé polovině videa je patrné, že náročné podmínky si vybírají daň na žaludcích posádky. Rosalin Kuiper zapíjí prášek na mořskou nemoc a ani ostatní nevypadají z podmínek nadšení.
Navigátor Nico Lunven tedy není poslem dobrých zpráv, když říká, že stoupačka je na programu další dva dny.
906
Související články
Jak se opravuje díra v trupu
Jak se opravuje díra v trupu
Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.
Jak nerozlámat loď při Vendée Globe
Chcete-li zvítězit, musíte mít nohu na plynové páce. Musíte dostat z lodě maximum možného. Maximum, ale nikoli více. Když to přeženete, rozlámete loď a nedojedete. Jak se hledá hranice mezi dost a příliš?
Vynikající film na dnešní večer
Chcete mít představu, jaké to je na závodní foilovací jachtě v Jižním oceánu? Toto vynikající video je z paluby jachty IMOCA Biotherm během etapy Jižním oceánem a kolem mysu Horn při závodu The Ocean Race (Whitbread, Volvo Ocean Race). Jak se žije na palubě, jaký je to šejkr, jak se řeší problémy, jak se vybírá voda z podpalubí atd.