Chybovat může každý
Trénujeme přístavní manévry v zátoce Sutomišćica a stala se nám taková nečekaná věc…
Stjíme bokem u mola a zrovna trénujeme odplouvání přes záďový spring. Jsme vytočení přídí cca 30°od mola a chceme odplouvat. V té chvíli ale připlouvá cca 6 m dlouhý motorový člun s přívěsným motorem o výkonu 225 HP. Molo, u kterého stojíme, je dlouhé cca 500 metrů, ale člun stále míří co nejblíže k nám. Nezdá se mi to, ale co… Počkáme, až se vyváže a pak budeme pokračovat.
Foto Daniel Vodička
Z tohoto boku je poškození na přídi méně patrné.
Už je pár metrů od mola a kormidelník se chystá zabrzdit. Chyba. Vypadá absurdně, ale dojít k ní může. Místo brždění plný plyn vpřed.
Přišel náraz přídí do mola. Láme se krátký čelen, člun se odráží bokem a zbytkovou rychlostí se zasune mezi molo a nás. Zastaví ho až náraz do trupu plachetnice.
Naštěstí měl na boku trupu masivní gumovou lištu. Na plachetnici je jen šmouha po gumě, škoda žádná. Bylo to překvapivé, ale takový úder nezpůsobil žádné poškození. Motorový člun byl na tom pochopitelně hůře.
2752
Související články
Křehké kormidlo
Křehké kormidlo
Na jihu Evropy je běžné zajíždět k molu zádí. Je to pohodlné, dobře se vystupuje, není třeba obcházet celou loď. Má to však také svá negativa. Ohroženo je kormidlo, které nevydrží zdaleka tolik, jako kýl.
Jak převrátit trimaran
Během závodu Route du Rhum se překlopil trimaran Solidaires en Peloton – Arsep vedený Thibautem Vauchelem-Camus. Na jeho záchranu vyplul bývalý závodník Adrien Hardy na trimaranu Merida. Na oceánu bylo nejprve nutné překlopit trimaran Ocean Fifty zpět na nohy. Náročná operace, při které je třeba vědět, co a jak.
Drama se šťastným koncem
Tapio Lehtinen, účastník Golden Globe Race zažil noční můru. Ozvala se rána a během 5 minut se jeho jachta potopila. Tapio se pouze stihl evakuovat do záchranného ostrůvku. K nehodě došlo na 40°jižní šířky v Indickém oceánu.