Bezproblémová plavba o prázdninách?
Před námi jsou dva měsíce prázdninových plaveb s dětmi a známými. Co udělat, aby šlo o plavby klidné, bezproblémové a škod na lodích prosté?
Většina škod, ke kterým na charterových jachtách dochází, vzniká v přístavech a marínách. Pro mnohé skippery je manévrování mezi loděmi v maríně a přístavu stále zdrojem velkého stresu. Mnozí po dlouhé době zapomněli, co se na kurzu naučili a mnozí bohužel měli tu smůlu, že jejich školitelé je na kurzu mnoho nenaučili.
Máte poslední šanci si před prázdninami objednat velmi úspěšnou knihu Přístavní manévry, kterou jsme vydali již podruhé. O prázdninách již budou naše dodávky nepravidelné.
Na více než 200 stránkách shrnuje vše, co je při manévrech nezbytné, objasňuje techniky ovládání lodě, i nejrůznější fígle a pomůcky. Více než polovina knihy obsahuje v přehledné grafice s popisky detailně rozkreslené jednotlivé situace, které vás v přístavech mohou potkat. Jde o nejkomplexnější a nejúspěšnější publikaci na našem i slovenském trhu.
Více informací o knize a objednávkový formulář najdete zde.
Navíc si můžete objednat i pro všechny jachtaře užitečný Anglicko-český ilustrovaný výkladový slovník. Nikde jinde nenajdete výklady 3500 anglických jachtařských a námořních termínů. Bude se vám hodit při přebírání lodě, ale i při studiu cizojazyčné jachtařské literatury
Více informací o knize a objednávkový formulář najdete zde.
V případě zájmu o obě knihy najednou nás kontaktujte mailem a můžete je mít obě za 990 Kč + 100 Kč poštovné.
Pokud byste se necítili během sezóny za kormidlem jistě, máme pro vás na konci září třídenní intenzivní kurz přístavních manévrů v Chorvatsku. Všechny naše jarní kurzy v ČR byly vyprodány.
8715
Související články
Nové, aktualizované, rozšířené a samozřejmě lepší Přístavní manévry
Nové, aktualizované, rozšířené a samozřejmě lepší Přístavní manévry
Již počtvrté vydáme oblíbenou knihu Přístavní manévry. Je změněná, aktualizovaná a rozšířená. Ačkoli lodě se ovládají stále stejně, kniha je natolik lepší, že bude zajímavá i pro majitele starších vydání.
Co dokážu/nedokážu s jachtou?
Pluji na jachtě, která nemá záďový boční propeler. Přesto jsem schopen s ní manévrovat stejně, jako by ho měla. Nebo také ne. Záleží na tom, na jaké jachtě pluji. Jaký je v tom rozdíl?
Proč funguje otáčení na vazáku i na lodi se dvěma kormidly?
To že se nám loď začne otáčet kolem lana, když přidáme plyn dopředu, už asi víme. Často ale na našich kurzech slýcháme, že proto, aby se loď začala otáčet, je potřeba vytočit kormidlo. Je tomu opravdu tak? A jak to funguje i na lodích se dvěma kormidelními listy?