Beneteau a Dufour přerušují výrobu, Hanse pokračuje
Francouzské loděnice Groupe Beneteau a Dufour přerušují ve svých závodech výrobu. Pod Groupe Beneteau spadá i Jeanneau. S výrobou zatím pokračuje německá Hanse.
Groupe Beneteau přerušuje výrobu ve svých závodech ve Francii a v Itálii. Závody v USA a Polsku zpomalily výrobní proces, ale výroba zatím běží dále.
Stejně řeší ve Francii problémy i loděnice Dufour.
Jiná je situace v německé Hanse. Tato loděnice je stále v provozu a je schopná dodávat lodě podle plánu. Není to přitom jen otázka loděnice samotné, ale také dodavatelských řetězců. Loděnice má vyprodáno do poloviny června.
Všechna opatření v Hanse jsou směřována k ochraně zdraví pracovní síly ve výrobním procesu. Je to podobné, jako s dostihovým koněm před velkým dostihem. Nesmí ochořet. Poroto k němu nikdo cizí nesmí.
Dr. Jens Gerhardt, CEO Hanse Yachts k tomu říká:
„Naše pracovní síla je zdravá. Sídlíme v Německu nedaleko polských hranic. Jde o místo s nejnižší hustotou osídlení u nás. Abychom udrželi dělníky v plné síle, rozhodli jsme se minulý týden zakázat přístup do podniku našim dodavatelům, klientům, obchodnímu týmu a návštěvníkům. Všichni zaměstnanci, kteří mohou pracovat z domova, tak činí. Do výrobní haly má přístup jen nezbytná pracovní síla. Všechny schůzky probíhají na dálku, pracovní cesty byly zrušeny. Výstavy jsou odloženy zatím do konce května. Prodej lodí je domlouván jen při osobním kontaktu jeden na jednoho (to znamená, že je zakázána přítomnost manželek při uzavírání smluv, poznámka redakce), nebo prostřednictvím telefonu a mailu.“
4008
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.
Dan Přívara představuje jachty z Boot Düsseldorf
Minulý týden probíhala v německém Düsseldorfu největší suchozemská výstava lodí, jachet a všeho kolem nich. Za Lodní noviny navštívil výstavu Dan Přívara. Podívejte se, co Dana zaujalo jak mezi standardní produkcí, tak i mezi finančně náročnějšími jachtami.