Dvě místa na manévrech v Praze již v sobotu a kurz motoru
20. dubna se uvolnila 2 místa na kurzech přístavních manévrů v Praze. Dále jsme 30. dubna přidali ještě jeden kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Zatím všechny naše letošní kurzy motoru byly beznadějně vyprodány.
Jedná se o jednodenní kurz přístavních manévrů, na kterých se proberou všechny základní manévry. Kurz je ideální pro skippery, kteří se potřebují před sezónou rozjezdit, rozcvičit, obnovit návyky, ale může být také ochutnávkou pro úplné začátečníky.
Postavit se po roční pauze rovnou za kormidlo pronajaté jachty v přeplněné maríně, kde se do vás opírá vítr, není snadné. A následné dění vám může pokazit celý následující týden na jachtě. Proto jsme připravili možnost si vše vyzkoušet a zopakovat. Není to sice zadarmo, ale myslím, že za klid na palubě (a ušetřenou kauci) to stojí.
Foto Daniel Přívara
Nová jachta na školení
Kurz manévrů proběhne na naší nové školící jachtě Sun Odyssey 29.2 Cesaria.
Kurz motoru má dvě části, vedle teorie si osaháte reálný a funkční lodní motor Volvo Penta.
936
Související články
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.
V přístavu rychle, nebo pomalu?
Včera jsme debatovali na FB o tom, jaká rychlost je při zajíždění ideální. Zajímavá otázka, na kterou jsou dvě odpovědi. Obě mají své pro, i když jsou protichůdné. Tak kde je pravda?
Když na zpátečku jachta nechce zatočit
Couváte mezi řadami jachet v maríně a potřebujete zatočit do úzké mezery. Stočíte kormidlo, jachta se začne stáčet, ale mnohem méně, než jste očekávali. Vypadá to, že se do mezery nevejdete. Jaké je řešení?