Jan Koukal / středa 30. března 2016 / Kategorie: Novinky 4 dny do startu Jaké kontroly? Přeci security control. Co to je? Kontrola veškerého povinného vybavení lodě. Vše musí být na palubě, vše musí být na svém místě a mnohé také zaplombováno. Nic nesmí chybět. Pokud je předepsáno v lékárničce pět obvazů a dvě náplasti, musíte je mít. Jinak vás nepustí na start. Bez debaty! Zkoušeli jsme také funkčnost open portu a Iridia (jako záložní zdroj komunikace). Máme objednané předplatné SQUID pro příjem HD meteo map a CEP modelu. Také jsem musel připravit závaží na dovážení lodi - 25 kg. Šrouby na jeho připevnění musely mít provrtaný otvor v závitech, aby je bylo možné zaplombovat. Taková blbost, ale zabere dost času. Na zádi máme zaplombovaný kanystr s 40l nafty, kotvy jsou zaplombované před kýlem, své místo mají hasicí přístroje, lůžka a všechny ostatní pevně uchycené části lodi, které bychom mohli použít pro vyvažování. Na palubě budeme mít u kýlu pět 20 litrových kanystrů, které budou také zaplombované tak, abychom je nemohli v lodi přemísťovat. Zítra máme školení na zpracování a odeslání videí. Bude následovat setkání se školáky, kteří přijdou pokládat všetečné otázky. Chtějí vědět, jak se žije námořníkům na palubě nevelké jachty po dobu tří týdnů. Také za sebou máme fotografování pro organizátory AG2R, videorozhovory pro TV a rozhovory v rádiu France Bleu. Je toho celkem hodně a vzhledem k tomu, že si sami připravujeme loď, na rozdíl od ostatních, se na nás podepisuje trochu únava. Každopádně se těšíme na start a souboj se soupeři až do cíle. Pobyt na oceánu pro nás bude tak trochu odpočinkem. 2243 Tagy: KoláčekTransatFigaroAG2R Související články Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit… Milan Koláček staví novou Class40 Milan Koláček staví novou Class40 Už je to venku. Náš nejlepší sólový jachtař Milan Koláček staví novou jachtu Class 40, se kterou se zúčastní největšího sólo závodu přes Atlantik Route du Rhum. Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Milan Koláček staví novou Class40 Milan Koláček staví novou Class40 Už je to venku. Náš nejlepší sólový jachtař Milan Koláček staví novou jachtu Class 40, se kterou se zúčastní největšího sólo závodu přes Atlantik Route du Rhum.
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?