180 sekund
Máme tu pro vás výsledek hádanky z minulého týdne. A věřte, že času do kolize je ještě mnohem méně, než předpokládali ti největší pesimisté z vás čtenářů.
Otázka zněla, kolik času má posádka jachty, která pluje rychlostí 6 uzlů, na odvrácení srážky s trimaranem letícím rychlostí 34 uzlů opačným kurzem. Důležité bylo, že šlo o noční setkání, tedy posádka jachty zahlédne nikoli samotný trimaran, ale jen jeho poziční světla.
Musíme se nejprve podívat do COLREGu na viditelnost pozičních světel.
Na lodích délky 12 – 50 m (trimaran MOD je dlouhý 21 metr) je viditelnost stožárového světla 5 mil, boční světla 2 míle. Protože se bavíme o trimranu plujícím na plachty, tak jde jen o boční světla, stožárovým světlem svítí loď se strojním pohonem.
Z kokpitu naší plachetnice, která si pluje rychlostí 6 uzlů, zahlédneme světla trimaranu na vzdálenost 2 mil. Obě lodě se vzájemně přibližují rychlostí 40 uzlů. Dvě míle jsou 1/20 ze 40, to znamená, že do srážky máme 1/20 hodiny. To jsou jen 3 minuty.
Pokud tedy v kokpitu zahlédnete světla protijedoucího trimaranu, který pluje rychlostí 34 uzlů, zbývají vám do kolize 3 minuty.
Teď si to představte. Ze tmy se začínají objevovat světla. Chvíli trvá, než je posádka v kokpitu zahlédne pořádně, než se zorientuje. To může být minuta. Protože na hlídce jsou nováčci, půjdou raději vzbudit kapitána. Je-li kapitán superrychlý, může být v kokpitu za 90 sekund. Než se zorientuje, rozkouká, to také chvilku trvá…
Naštěstí je pravděpodobnost kolize s podobnou lodí jen zanedbatelná, trimaran propluje pár metrů bokem. Než si všichni uvědomí, co se vlastně stalo, už je vidět jen záďové světlo.
3791
Související články
Proč být na kotvě označen
Proč být na kotvě označen
Může se vám snadno stát, že zjistíte, že absence černé koule při kotvení byla vaše největší chyba. A můžete si tisíckrát říkat, že ostatní ji nemají také vyvěšenu.
Jak rychle můžeme plout?
Víte, jakou maximální rychlostí můžete na moři plout? 10, 20, 50 uzlů? Tak tedy kolik?
Jak poznám, že mě loď předjíždí?
Triviální otázka na souši. Na moři může být situace mnohem složitější. A špatný výklad může mít velmi vážné následky. Budu držet kurz, nebo uvolním druhé lodi cestu?