Znovu hloupá chyba, zbytečné škody a plno starostí
Špatně uvázané lano na bóji, jachta se utrhla, narazila do druhé a způsobila nepříjemné škody. Stačilo se správně přivázat a k ničemu nemuselo dojít. Takto to je zkažený týden. Pro všechny zúčastněné.
Bavaria C38 z KWS s partou dederonů na palubě trávila dnešní noc na bóji na Molatu. Ráno se se jedna z nedalekých jachet utrhla z bóje a ve svižném jugu loď KWS atakovala. Výsledkem jsou škody, které jsou vidět na přiložených fotografiích. Na fotografii jachty, která celou nepříjemnost způsobila, je patrné utržené vyvazovací lano na přídi a zřejmá chyba, která za vše může.
Foto archiv Ládi Prouzy
Je dobře vidět, co nehodu způsobilo.
Vyvazovací lano vedlo z vazáku na pravoboku na bóji a zpět na vazák na levoboku (možná to bylo opačně, aby mě někdo nebral za slovo). Je to hezké, protože symetrické, vyvázání. Je ale na nic. Je nebezpečné. Jak jsme o tom již několikrát psali.
Jachta uvázaná na bóji se ve větru pohybuje z boku na bok. Pokud je lano vyvázáno takto (řekněme symetricky), při pohybu lodě se lano pohybuje okem bóje a dře se o ni. Stačí silnější vítr a lano se do rána předře. A to byl zjevně i tento případ.
Tedy vyvazovací lano vedoucí z pravého vazáku na bóji se vrací zpět na pravý vazák. Pojišťovací lano vedeme z levého vazáku na bóji a zpět na levý vazák.
A co bude nyní dále?
Na to jsme se zeptali Ládi Prouzy z KWS:
Správně by se vše mělo řešit jako nehoda na moři a hlásit kapitanátu příslušnému k oblasti, kde k nehodě došlo. To je ale časově náročné a posádka na dovolené z toho nebývá nadšená.
Proto jdu cestou zjistit údaje o majiteli či provozovateli lodě, pojistce a údajích skippera.
Když nebude pro pojišťovnu dostačující prohlášení, nebo nedohodneme-li se na vyrovnání škody, nahlásíme vše kapitanátu.
Nepříjemnosti pro všechny zúčastněné
Nehoda je nehoda a vždy k ní může dojít. Toto je ale zbytečnost. Nyní má zkaženou náladu posádka jachty, která vše způsobila a samozřejmě i poškození dederóni (pro mladší čtenáře vysvětlení: označení pro obyvatele východní části Německa v dobách ČSSR). Šťastný není Láďa Prouza z KWS, ani majitel jachty.
A to je všechny ještě čeká papírování…
2219
Související články
Zbraně a tabák, piráti v Rovinji a romobil rychlejší policie
Zbraně a tabák, piráti v Rovinji a romobil rychlejší policie
Turistická sezóna se chýlí k závěru a na Jadranu se život vrací do běžných kolejí. Uklidňující se situaci policisté využili k útoku na zločince na ostrově Molat. Na druhou stranu v Rovinji to byl zločinný pirát/ka, který zaútočil na obyvatelku města. A vlastně víte, co je romobil?
I v přístavu je možné potopit loď…
Angelina Charter má v poslední době trochu pech na klienty. Před dvěma týdny potopená jachta u Milny, nyní nová jachta Dufour 470 (2023) v Bolu. Situace v Bolu je na videu docela brutální. A posádka nikde?
Utržená kotevní bóje, kdo je zodpovědný
Stojíte v zátoce na bóji. V noci fouká. Máte smůlu, vylosovali jste si kus, který už byl starý a unavený. Lano bóje se přetrhlo a vy jste s lodí skončili na břehu. Škody na lodi, kauce je pryč. Kdo nese odpovědnost za vzniklé škody?