Z Dubrovníku do Černé Hory
Jirka Pacák při plavbě z Šibeniku na Maltu zajel také do Černé Hory, respektive do Boky Kotorské. Jak vypadala úřední mašinérie při plavbě mimo Evropskou unii?
V Dubrovníku v přístavu Gruž v budově se žlutým čtvercem a velkým Q šlo vše hladce. Nejprve kapitanát, kde jen okopírovali crew list, a pak policie s doklady. A celnice. Ta opět kopírovala ostošest. Vše ale šlo rychle, zdržel nás víc nákup chleba a vody. V Dubrovníku má úřad otevřeno nepřetržitě.
„Už se nikde nezastavujte,“ zdůraznil úředník. Na cestě je sice ještě poslední chorvatský přístav Molunat, ale po odhlášení tam není zastávka možná. Chorvaté odplutí hlídají.
V Boce Kotorské
Foto Jiří Pacák
V Dubrovníku jsou všechny úřady na jednom místě.
Plavba podél pobřeží byla v klidu, jen jsme si občas pomohli motorem překonat fleky nicotného větru. Za poloostrovem Prevlaka začíná hluboký záliv Boka Kotorská.
Celou Boku jsme motorovali proti slabšímu protivětru. Byla noc, chladno, a chtěl jsem už mít nohy pod dekou. Po jedné hodině v noci a po osmi hodinách plavby vyvazujeme loď bokem přímo před okny celnice. Hned ráno to úředníka zarazilo a ptal se, kdo nám to poradil. Však bych i já celní prostor přehlédl, kdybych nedostal radu od kamaráda Koudyho z jeho minulých plaveb.
Zaplul jsem sice co možná nejhlouběji do kanálu (hloubka pořád přes 4 m), ale stejně nám do zádi nad ránem tloukly nepříjemné vlny. Tak moc jsem trpěl s lodí, že jsem se nakonec oblékl a zkoušel to zlepšit. Povedlo se. Dva nepotřebné fendry jsem osadil delšími lany a fendry napříč osou lodi nasoukal vzadu pod loď. Konce uvázal u vinšen a rozbil jsem tak jinak zcela plochou záď. Příště dám i víc než jen dva fendry – hodně se to zlepšilo.
Úřední kolečko
Foto Jiří Pacák
Plná moc pro plavbu v Černé Hoře.
Celnice od 7 do 22 hodin. Ale až v 8 jsem vyrazil na kolečko: Harbour office, policie, carina. Office samozřejmě až od 9 do 13. Naštěstí se fronta vytvořila až za mnou.
Přístavní úřednice naťukala vlastní crew list podle pasů a ID. Zaplatil jsem vinětu na jeden den za 15 € (jde i týden, měsíc, rok). Kopie registrace a pojištění lodi, papír od majitele, že mi loď svěřil dobrovolně – toť vše.
Na policii mi připadalo, jako by kontrolovali to, co udělali o patro výš. A zase se kopírovalo. Nejvíc v poho byl celník – ten si jen od policistky vzal kopie a šel zase na kávu.
Celnice není parkoviště
Foto Jiří Pacák
Ještě jednou Kotor.
Bohužel mi ulítl dotaz, zda tam můžu na tři hodinky zůstat – a to jsem neměl dělat. Ne, možné to není, je to přeci úřad, a ne veřejné parkoviště. Vymluvil jsem se tedy, že jdu zjistit možnosti do maríny, a rychle jsem se proběhl po starém Kotoru. Stihl jsem nejnutnější. Kafe a snídani. To už bylo před jedenáctou a já měl v plánu ještě před 13. opět kolečko check-outu. Nepomohlo ukecávání. Tak jsem na 45 minut vyplul na projížďku po zátoce (hodně dlouho jsem připravoval odplutí). Po opětovném připlutí stejně byli všichni zaměstnanci zase někde na kávě, tak jsem ještě jednu stihl také.
Pak už byl ale čas se odhlásit, absolvovat znovu kolečko a vyplout. Před námi byla plavba kolem Albánie do Řecka na Korfu. Měl foukat svižný zaďák
A ještě informace z maríny Kotor. Noc by nás zde stála 67 euro. Plujeme na Bavaria 46 Cruiser.
362
Související články
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme připravili dva termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Je to novinka v naší nabídce.
Poslední místo na kurzu přístavních manévrů
Poslední místo na kurzu přístavních manévrů
Na třídenních kurzech přístavních manévrů v Chorvatsku máme poslední volné místo. Kurz začíná již v neděli. Pro letošní rok poslední šance na zlepšení se.
Plavba před vámi a strach z přístavů?
Plavba před vámi a strach z přístavů?
Bojíte se manévrů v přístavech? Co když bude foukat? Jak zajedu k benzínce? Hlavně nenamotat mooring!
Třídenní kurz přístavních manévrů s vlastní kajutou
Třídenní kurz přístavních manévrů s vlastní kajutou
Na jaro 2026 uvažujeme o zařazení kurzů přístavních manévrů, při kterých bude mít každý účastník vlastní kajutu. Začít musíme zjištěním, jestli je vůbec o takový kurz zájem.
Chcete se zlepšit v přístavních manévrech?
Chcete se zlepšit v přístavních manévrech?
Kapitánský průkaz máte pár let, dovolenou na moři milujete, ale při myšlence na nutnost zajet do maríny se vám nedělá dobře? Tento pocit dobře znám z let, kdy jsem na moři začínal. Nedostatek praxe a navíc zlepšovat se metodou pokus/omyl je zdlouhavé. Někdy i nákladné. Letos máte poslední možnost zdokonalit se v mřístasvních manévrech.