Už jede do haly…
V dubnu začíná sezóna kurzů přístavních manévrů. Je proto nejvyšší čas, aby nová školící loď zamířila do dílny.
Cesaria, Sun Odyssey 29.2, na cestě do dílny největšího (207 cm) lodního mága, technika, stavitele a opraváře Vojty Komárka. Nenechte se na snímku zmást poznávací značkou vysokozdvihu z NSR, Vojta má dílnu v Čechách, v Lišově u Českých Budějovic.
Na programu je především výměna 10 hp motoru Volvo Penta za 16 hp Beta Marine. Tedy zelený za červený. Podle paní šéfredaktorové se červený do motorového prostoru více hodí. S tím zeleným prý bylo to místo pod schůdky takové smutné…
Následovat bude kontrola celku a oprava větších, či menších drobností (například výměna některých okýnek). Zadání je, aby jachta byla v dubnu ve výborném stavu a uspokojila vás všechny, kteří se před sezónou chcete zdokonalit v přístavních manévrech.
474
Související články
Z pohody do krizovky v řádu vteřin
Z pohody do krizovky v řádu vteřin
Zajíždíte do přístavu. Vítr fouká od zádě, vše je naprosto pod kontrolou. Stačí jediná chyba a najednou je tu krizová situace. Velké poučení o tom, jak málo stačí ke vzniku krizovky.
Zkusíme to, uvidíme
Vypadá to, že skipperovi scházel při zajíždění na místo jakýkoli plán. Zřejmě vplul mezi lodě a doufal, že to nějak dopadne. A nakonec to i dopadlo.
Jak využít zabrzdění u mola?
Couvám k molu a zabrzdím. Loď se zastaví. Je to vše, nebo mohu brzdění využít mnohem lépe, pomoci si proti větru, nebo posunout záď dle přání a potřeby? Může být zabrzdění víceúčelové, takříkajíc multifunkční? Na jachtě s jedním listem kormidla ano a znamená to velkou pomoc.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.