showTop
× Search
Kotevní řetěz odpruží velkou část nárazů do kotvy. Co je to za blbost? Od kdy je řetěz nějak extra pružný? Možná moc pružný není, ale přesto odpruží většinu poryvů větru, případně vln. Mluvíme zde o pružnosti něčeho nepříliš pružného. Na tom ale nezáleží. Protože pružnost kovu zde žádnou roli nehraje. Vše je totiž jen o hmotnosti. Hmotnost kotevního řetězu je tím, co pruží. Představte si situaci. Kotvíte na 10 metrech hloubky, máte vypuštěno 50 metrů 10 mm kotevního řetězu. Metr řetězu váží 2,3 kg, 50 metrů tedy 115 kg. Přijde poryv, jachta se dá do pohybu, řetěz se zvedá ze dna. Síla větru nejprve musí zvednout 115 kg ze dna. I když, to vlastně není tak docela pravda, protože řetěz je vodou nadlehčován. Bude to tedy o něco méně, ale to na naší věci nic nezmění. Nebude-li síla větru dostatečná, všechna se „vyčerpá“ na zvedání řetězu z mořského dna a na jeho napínání. Jen část síly přechází do kotvy a rozhodně ne v plné síle poryvu. Řetěz poryv...

Hlavní články

Nejčastější příčiny selhání takeláže
Nejčastější příčiny selhání takeláže

Nejčastější příčiny selhání...

Chcete zabránit pádu stěžně na hlavu? Kdo by měl vědět o zlomení stěžně více, než...

Nejčastější příčiny selhání takeláže

Bezpečnost

Nejčastější příčiny selhání takeláže

Chcete zabránit pádu stěžně na hlavu? Kdo by měl vědět o zlomení stěžně více, než pojišťovna Pantaenius, která tyto nehody často proplácí. Odborníci z Pantenia radí, co kontrolovat proto, abycho se takové nehodě vyhnuli.
Poslední místa na našich kurzech a plavbách
Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Poslední místa na našich kurzech a...

Chcete získat jistotu za kormidlem? Většina míst na našich kurzech je vyprodaná. Už jen...

Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Kam jet

Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Chcete získat jistotu za kormidlem? Většina míst na našich kurzech je vyprodaná. Už jen poslední místo na kurz manévrů pro pokročilé, kteří se učí zajíždět do přístavů sólo. Poslední šance se před sezónou zlepšit.
Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách
Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Poslední volná místa na našich...

Kolik volných míst zbývá na našich kurzech a plavbách? Některé kurzy jsou vyprodané, na...

Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Kam jet

Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Kolik volných míst zbývá na našich kurzech a plavbách? Některé kurzy jsou vyprodané, na jiných ještě volná místa máme. Celkově jich ale mnoho není. Co se jara týče, volných míst nebude více než 10 % z celkového počtu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2....

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme...

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Navigace

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.
1000 mil dlouhá plavba pro ty, co chtějí/potřebují naplout míle
1000 mil dlouhá plavba pro ty, co chtějí/potřebují naplout míle

1000 mil dlouhá plavba pro ty, co...

Na podzim jsme znovu připravili offshore plavbu pro ty, kteří chtějí, nebo potřebují...

1000 mil dlouhá plavba pro ty, co chtějí/potřebují naplout míle

Zajímavosti

1000 mil dlouhá plavba pro ty, co chtějí/potřebují naplout míle

Na podzim jsme znovu připravili offshore plavbu pro ty, kteří chtějí, nebo potřebují uplout tisíc mil. Navíc se podíváte na start slavného offshore závodu Rolex Middle Sea Race.

Poslední videa


Závodní jachting

Testy

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«duben 2025»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu