showTop
× Search
V čele Transat Jacques Vabre je Banque Populaire vedený Armelem Le Cléac´h a Sebem Jossem. Armel znovu ukazuje, proč se mu říká Šakal. Čeká na chybu kořisti. Pak útočí! Včerejšek byl pro lodě třídy Ultim ve znamení překonání hřebenu vysokého tlaku vzduchu. Vedoucí trojice se držela dlouho pohromadě. Východně od Porto Santo se  Le Cléac´h s Jossem rozhodli pro strategický posun k západu na návětrné straně Madeiry. V krátkodobém výhledu to znamenalo ztrátu. Ale jen v krátkodobém výhledu. Vysoký ostrov Madeira za sebou zanechává velmi dlouhý větrný stín, kterému se Banque Populaire vyhnul. Navíc se posun na západ výrazně projeví po halze. Všechny tři vedoucí jachty se budou se stáčením větru v tlakové výši stáčet k západu. A budou muset odhalzovat. V současné chvíli je náskok na druhý Maxi Edmond de Rothschild 9 mil. Udrží-li vedoucí trojice shodné rychlosti, mohl by se po halze náskok natáhnout na 40 mil. A bavíme-li...

Trimaran Gitana 17

O spuštění nového rekordního trimaranu Gitana 17 jsme Vás informovali jako jedni z prvních. Teď se podíváme na loď trochu...

Hlavní články

Milan Koláček ve třídě Class40
Milan Koláček ve třídě Class40

Milan Koláček ve třídě Class40

Je to potvrzené! Milan Koláček bude letos startovat ve třídě Class40. Před sebou má celou...

Milan Koláček ve třídě Class40

Vende Globe

Milan Koláček ve třídě Class40

Je to potvrzené! Milan Koláček bude letos startovat ve třídě Class40. Před sebou má celou řadu závodů, sólových i doublehanded. Závodit bude na jachtě Yelcho, design Lombard Lift V2. Vrcholem bude transatlantický závod Transat Café L´OR (dříve...
Nejčastější příčiny selhání takeláže
Nejčastější příčiny selhání takeláže

Nejčastější příčiny selhání...

Chcete zabránit pádu stěžně na hlavu? Kdo by měl vědět o zlomení stěžně více, než...

Nejčastější příčiny selhání takeláže

Bezpečnost

Nejčastější příčiny selhání takeláže

Chcete zabránit pádu stěžně na hlavu? Kdo by měl vědět o zlomení stěžně více, než pojišťovna Pantaenius, která tyto nehody často proplácí. Odborníci z Pantenia radí, co kontrolovat proto, abycho se takové nehodě vyhnuli.
Poslední místa na našich kurzech a plavbách
Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Poslední místa na našich kurzech a...

Chcete získat jistotu za kormidlem? Většina míst na našich kurzech je vyprodaná. Už jen...

Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Kam jet

Poslední místa na našich kurzech a plavbách

Chcete získat jistotu za kormidlem? Většina míst na našich kurzech je vyprodaná. Už jen poslední místo na kurz manévrů pro pokročilé, kteří se učí zajíždět do přístavů sólo. Poslední šance se před sezónou zlepšit.
Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách
Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Poslední volná místa na našich...

Kolik volných míst zbývá na našich kurzech a plavbách? Některé kurzy jsou vyprodané, na...

Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Kam jet

Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách

Kolik volných míst zbývá na našich kurzech a plavbách? Některé kurzy jsou vyprodané, na jiných ještě volná místa máme. Celkově jich ale mnoho není. Co se jara týče, volných míst nebude více než 10 % z celkového počtu.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2....

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme...

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Navigace

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Poslední videa


Závodní jachting

Testy

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«květen 2025»
poútstčtsone
2829301234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930311
2345678
Na horu