Platba za bezpečný průjezd. Bylo to tu vždy a funguje to i dnes. Podle předpokladů Spojených národů tento poplatek vynáší jemenským Hútíům 180 milionů USD měsíčně, přes 2 miliardy USD ročně. Drobný vedlejší efekt na odiv dávané ideologické linky. Báb-al-Mandab. Průliv mezi Djibuti a Jemenem široký jen 26 km. Místo, kterým musí projet všechny lodě plující do a ze Suezu. Hlavní tepna světové námořní dopravy. Ideální místo pro výběr mýtného. Toto fungovalo vždy. Loupežníci, piráti, vládci strategicky důležitých oblastí na obchodních cestách vybírali poplatky za průjezd. Zaplatíš dobrovolně, jinak máš problém… Dnes jsou výběrčím poplatků od rejdařů jemenští Hútíové. Podle oficiální verze se staví za lid Palestiny, který je decimován izraelskou armádou. Podle zatím neoficiálních šetření se zdá, že je tu vedle ideologické i linka ekonomická. Mělo by jít o zajímavou motivaci. Ze strany Hútíú jde o modernizaci toho, co před pár lety praktikovali somálští piráti....