Daniel Vodička / úterý 6. února 2018 / Kategorie: Zajímavosti Špatná zpráva z Anglie Loděnice Oyster je v likvidaci. Minulý týden největší jachta na veletrhu v Düsseldorfu, dnes firma propouští svých 400 zaměstnanců. Na veletrhu mluvili zástupci loděnice o objednaných lodích za 80 milionů GBP, o novém modelu délky 118 stop, dnes zavřeli vrata fabriky. Na veletrhu v Düsseldorfu loděnice představila svůj model Oyster 745 za 5 milionů GBP. Šlo o největší jachtu na výstavišti. Dnes se ukazuje, že mělo jít o poslední vábničku, na kterou se Angličané snažili přilákat zákazníky, kteří by svými financemi loděnici zachránili. Překvapivá zpráva zasáhne nejen pracovníky loděnice, ale také ty, kteří již mají objednané lodě ve výrobě. A samozřejmě zaplacené zálohy. Je někdo takový i u nás? To je otázka do pléna. Po dnešku bude těžké dát za něco v této branži ruku do ohně. Co ještě zbývá, když ani Oysteru nebylo možné věřit? Předchozí článek Víte co je AIS? 2.díl Další článek Bez vody v Benátkách Vytisknout 4276 Tagy: bankrotOyster Související články Oyster 495 Oyster 495 Britská loděnice Oyster se vrátila do kategorie jachet pod 50 stop. Oyster 495 je elegantní jachtou se všemi charakteristickými prvky této značky. Loděnice Bente v úpadku Loděnice Bente v úpadku Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát. Výroba v Bavarii pokračuje Výroba v Bavarii pokračuje Německá loděnice Bavaria včera uvedla několik dalších informací k finančním problémům, ve kterých se ocitla.
Oyster 495 Oyster 495 Britská loděnice Oyster se vrátila do kategorie jachet pod 50 stop. Oyster 495 je elegantní jachtou se všemi charakteristickými prvky této značky.
Loděnice Bente v úpadku Loděnice Bente v úpadku Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát.
Výroba v Bavarii pokračuje Výroba v Bavarii pokračuje Německá loděnice Bavaria včera uvedla několik dalších informací k finančním problémům, ve kterých se ocitla.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Banque Populaire 15 na rekord kolem světa pondělí 16. března 2026 Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Jubilejní 30. Česká námořní rallye Jubilejní 30. Česká námořní rallye čtvrtek 5. března 2026 V úterý 3.3. byly zveřejněny webové stránky, vypsání a přihlášky k jubilejnímu 30. ročníku České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design. Závod se pojede v termínu 3....
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? úterý 3. března 2026 Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech pondělí 16. března 2026 Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží čtvrtek 12. března 2026 Křižujete proti větru a do cesty se vám staví i mořský proud. Postup vpřed je zanedbatelný. Co s tím? Jak s proudem bojovat?
Přístavní manévry na katamaranu 2 Přístavní manévry na katamaranu 2 čtvrtek 12. března 2026 Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?