Souboj s plachtou Pip Hare
Pip Hare v noci vybojovala souboj s plachtou Code 0, který klidně mohl ukončit její Vendée Globe. Dovedete si představit, že v noci ve 30 uzlech větru se snažíte zpacifikovat plachtu o ploše 200 m2?
Ve chvíli, kdy Pip Hare refovala hlavní plachtu, se na jachtě Medallia přetrhl tackline od plachty Code 0. plachty o ploše 200 m2 .Najednou nebyla na přídi uchycena a vlála jen na spoušti rolfoku, která byla protažená pod předním košem.
Code 0 a tackline
Představte si, že máte na čelenu uchycenu velikou genu. Nemá vlastní stěh, přední lem plachty tvoří lano, které stěh nahrazuje. Plachta je na rolfoku, roluje se kolem lana v předním lemu. Na stěžeň se vytahuje zarolovaný chobot. Nahoře se uchytí plachta v zámku na stěžni a dole dopíná přední lem lano nazvané tackline. pak se plachta rozroluje Není-li přední lem napnutý, není možné plachtu zarolovat.
Co se stalo
Na Medallii praskl tackline a plachta vlála ve vzduchu. Aby nevlála naprosto nekontrolovaně, bránil přední koš lodi, pod kterým byla protažena spoušť rolfoku. Přední lem byl volný, ale plachta nemohla odletět, spoušť rolfoku ji držela.
Stahovat plachtu v takovém stavu by určitě skončilo špatně. Běžně se plachta nejprve zaroluje, pak stahuje v podobě chobotu. Stahovat ji rozbalenou v téměř 30 uzlech větru by bylo bláhové. Plachta by skončila ve vodě, a tam by ukončila celou svoji závodní kariéru. Pipa sama by ji jen těžko zachránila.
Řešení
Bylo třeba vymyslet jiné řešení. Díky tomu, že držel přední koš, mohla Pip použít spoušť rolfoku k záchraně plachty. Rozhodla se opatrně zkrátit spoušť rolfoku, aby na plachtu dosáhla. Na zádi přitahovala oba konce spouště zároveň (rolfok typu continuous line), aby stáhla plachtu dolů a mohla na ní bez nebezpečí dosáhnout. Možná si dovedete představit, co se s plachtou při větru 27 uzlů děje. I když vane ze zadoboku.
Jakmile se podařilo plachtu stáhnout dostatečně nízko, Pip Hare naběhla dopředu, chytla spodek rolfoku náhradním lanem tackline a tak se podařilo zvítězit. Zbytek byla již jen rutina. Dotáhnout tackline, napnout přední lem plachty a pak už pokračovat dále.Buď ji tam nechat, nebo zarolovat. Hotovo. Práce na hodinu? Nejméně. A nesmíte udělat chybu.
Poučení
Pip Hare si z nehody odnesla poučení, že je potřeba pro jistotu používat zároveň obě dvě lana tackline. Jak hlavní, tak i rezervní. Aby nedocházelo k podobným dramatickým situacím.
Toto je jen jedna z nehod, které se na palubě při Vendée Globe dějí skoro každý den. Více si dosavadním průběhu závodu řekneme na online přednášce ve čtvrtek.
Polohu lodí najdete zde.
3187
Související články
I v přístavu je možné potopit loď…
I v přístavu je možné potopit loď…
Angelina Charter má v poslední době trochu pech na klienty. Před dvěma týdny potopená jachta u Milny, nyní nová jachta Dufour 470 (2023) v Bolu. Situace v Bolu je na videu docela brutální. A posádka nikde?
Jak foil zvyšuje stabilitu jachty
V našem světě jachtařů narozených v minulém tisíciletí byl vždy pro stabilitu jachty určující kýl. A mohla mu pomoci posádka vyhnaná na živlům vystavený návětrný bok. Dnes mnohé z toho, a někdy i vše, přebírají foily. Jak zvyšuje foil stabilitu, a tedy i výkon jachty?
Znovu hloupá chyba, zbytečné škody a plno starostí
Špatně uvázané lano na bóji, jachta se utrhla, narazila do druhé a způsobila nepříjemné škody. Stačilo se správně přivázat a k ničemu nemuselo dojít. Takto to je zkažený týden. Pro všechny zúčastněné.