Požár v Sukošanu
V pátek odpoledne začala hořet 15 metrů dlouhá motorová jachta v Sukošanu. O požáru, který byl zaznamenatelný až od Biogradu, nám napsal Radek Dvořák.
V pátek 17. 8. 2018 zhruba v 17:00 začala hořet motorová jachta v přístavu Marina Dalmacia v Sukošanu. Z velké dálky bylo jasně znát, kdy na jachtě začalo hořet a za jak dlouho se plameny rozrostly tak, že je bylo možné pozorovat přes přístavní hráz. Loď byla v plamenech do pár minut.
Na vině byla dle přístavního personálu vadná klimatizace a nejednalo se o chybu kapitána nebo posádky. Vše se stalo v době, kdy se do maríny vrací jachty po týdenním charteru a provoz je největší.
Během incidentu nebyl nikdo zraněn. Kapitán stihl evakuovat posádku a jachtu odvést na bezpečnější místo tak, aby se oheň nerozšířil na sousední plavidla. V ten moment sám loď opustil.
Hasiči požár zlikvidovali velmi rychle a efektivně. Loď je však samozřejmě na odpis. Z fly bridge zůstala jen kovová obruba. Zbytek se protavil až do kokpitu.
Personál v přístavu prohlašoval kapitána za hrdinu, protože svým jednáním zachránil svoji posádku, sebe a zabránil obrovským majetkovým škodám, ke kterým může zejména v přeplněné maríně dojít.
Zachovali byste se jako kapitáni stejně?
Článek: Radek Dvořák
Foto: Barbora Maxová
6235
Související články
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?