Daniel Vodička / pátek 13. ledna 2017 / Kategorie: Vende Globe Poslední šance na vítězství? Vendée Globe se blíží do finále. Stále je na čele Armel Le Cléac´h a Alexi Thomsonovi utíká mezi prsty naděje na první britské vítězství. Alex vidí poslední šanci v hřebenu vysokého tlaku před cílem, který budou muset oba vedoucí jachtaři přejet. Tam by se ještě mohlo pořadí změnit. Alex věří, že pokud se mu před hřebenem podaří k vedoucímu Armelou Le Cléac´h přiblížit na 50 mil, má šanci na vítězství. Během posledních 24 hodin stáhl Alex na Armela 80 mil. To je ale dáno oblastí se slabým větrem, kterou musí oba závodníci projet. Vzdálenost mezi nimi se nejspíše zase natáhne, protože Armel vjede do větru dříve. Pokud pomineme technickou závadu, jedinou šancí na návrat do hry o prvenství jsou pro Alexe místa se slabým až žádným větrem. Jen tam je možné na vedoucího Armela tolik získat. Do cíle je to 1800 mil a Armel má náskok 160 mil. To je skoro 10 % zbývající vzdálenosti. V týmu Banque Populaire už zřejmě připravují šampaňské. Opatrně. Vypadá to, že ho budou potřebovat. Jachting je ale nevyzpytatelný. Vzpomeňte na poslední Americký pohár, kdy týmu Nového Zélandu stačilo jediné vítězství. A jak to skončilo. Čili ano, Armel je favoritem na vítězství. Dokud ale není v cíli, je na oslavy čas. A jedna kontrolní otázka na závěr. Jedete se někdo na dojezd do cíle podívat? Bude to veliké. Předchozí článek Hezké starosti týmu Benemedo Další článek Jachta Jamese Bonda na prodej Vytisknout 3696 Tagy: VendéeThomsonLe Cléac´h Související články Všechno je možné… Všechno je možné… Armel Le Cléac´h má za sebou zastávku v Riu s výměnou dvojice kormidel. Na čele Arkea Ultim Challenge se pomalu posouvá vpřed Charles Caudrelier. Jeho trimaran je velmi unavený. Druhé místo patří strhanému Thomasu Covillovi. Loick Peyron o důležitosti štěstí Loick Peyron o důležitosti štěstí Trojice vedoucích jachet Arkea Ultim Challenge má za sebou mys Horn a hledá cestu na sever Atlantikem. 4700 mil do cíle pro vedoucího Caudreliera. Co o dosavadním průběhu závodu říká hvězda oceánského jachtingu Loick Peyron? 200 mil k mysu Horn 200 mil k mysu Horn Necelých 7 hodin plavby zbývá Charlesi Caudrelierovi k mysu Horn. Pluje na čele závodu Arkea Ultim Challenge a do cíle zbývá 7000 mil.
Všechno je možné… Všechno je možné… Armel Le Cléac´h má za sebou zastávku v Riu s výměnou dvojice kormidel. Na čele Arkea Ultim Challenge se pomalu posouvá vpřed Charles Caudrelier. Jeho trimaran je velmi unavený. Druhé místo patří strhanému Thomasu Covillovi.
Loick Peyron o důležitosti štěstí Loick Peyron o důležitosti štěstí Trojice vedoucích jachet Arkea Ultim Challenge má za sebou mys Horn a hledá cestu na sever Atlantikem. 4700 mil do cíle pro vedoucího Caudreliera. Co o dosavadním průběhu závodu říká hvězda oceánského jachtingu Loick Peyron?
200 mil k mysu Horn 200 mil k mysu Horn Necelých 7 hodin plavby zbývá Charlesi Caudrelierovi k mysu Horn. Pluje na čele závodu Arkea Ultim Challenge a do cíle zbývá 7000 mil.
Jubilejní 30. Česká námořní rallye Jubilejní 30. Česká námořní rallye čtvrtek 5. března 2026 V úterý 3.3. byly zveřejněny webové stránky, vypsání a přihlášky k jubilejnímu 30. ročníku České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design. Závod se pojede v termínu 3....
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? úterý 3. března 2026 Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum? Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum? pondělí 2. března 2026 Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží čtvrtek 12. března 2026 Křižujete proti větru a do cesty se vám staví i mořský proud. Postup vpřed je zanedbatelný. Co s tím? Jak s proudem bojovat?
Přístavní manévry na katamaranu 2 Přístavní manévry na katamaranu 2 čtvrtek 12. března 2026 Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?
Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech středa 11. března 2026 Máte kapitánský průkaz už 10 let, ale v přístavu jste stále marní? Proč tomu tak je, proč zlepšení nepřichází?