Otěž hlavní plachty ve stoperu?
Jste na charterové jachtě, otěžový vozík na hlavní plachtě není, nebo jen krátký na nástavbě. Otěž hlavní plachty máte zaklaplou ve stoperu? Myslíte, že to je dobře?
Proč bych neměl mít otěž ve stoperu? A koneckonců kde jinde bych jí měl mít? Takové dotazy si mnozí položí.
Proč ji nemít zaklaplou ve stoperu si řekneme později. Nejprve odpověď na druhý dotaz.
Stoper, kterým otěž hlavní plachty probíhá, nechte otevřený a otěž táhněte na vinšnu a do záseku na vrchu vinšny. Takto máte možnost s ní kdykoli pracovat.
Proč takto?
V případě, že vítr náhle zesílí a přijde poryv, musíme hlavní plachtu povolit, aby loď nekontrolovaně nevyostřila. Standardně se to dělá otěžovým vozíkem hlavní plachty. Na běžných charterových lodích je otěžový vozík na nástavbě před hlavní luknou. Je krátký a špatně zpřevodovaný, tedy špatně ovladatelný. Pracovat se s ním moc nedá.
Proto je při poryvu třeba povolit otěž hlavní plachty.
Máme-li otěž zaklaplou ve stoperu, může být obtížné stoper povolit. Rozhodně to bude pomalé, pokud máme mít plachtu stále pod kontrolou.
Proto vedeme otěž do záseku na vrcholu vinšny. Odtud jí dokážeme uvolnit kdykoli a stále ji máme pod kontrolou.
10199
Související články
Hlavolam jménem vinšna
Hlavolam jménem vinšna
Vinšna, kapestan, ten naviják v kokpitu, je základem současné jachty plující na plachty. Běžná pomůcka. Stále se ale setkáváme s chybami při jejím použití. Jak se chyb vyvarovat?
Umíte vytáhnout hlavasku na bočák?
Vyplouváte na zaďák jen na genu. Otočíte ostrov, plujete na předobok a potřebujete vytáhnout klasickou hlavní plachtu. Jak na to, abyste nemuseli stahovat genu?
Pozor při práci s otěžovým vozíkem geny
Při trimování geny, respektive při posouvání otěžového vozíku, může snadno dojít ke škodám, které se při charteru jachty mohou nepříjemně prodražit. Na co si dát pozor?
Jednodenní kurz trimu na Lipně na Seascape 27
Kurz trimu na atraktivní závodní jachtě Seascape 27 proběhne 8.září na Lipně. Kurz povede Petr Sládeček.
Obrat jako z partesu
Obrat proti větru. Jednoduchá věc, která mnohé posádky dokáže pozlobit. Stačí přitom dodržet několik jednoduchých kroků, aby byl váš obrat rychlý a precizní.