Jak se kotví v Parze
Jedete k pláži, ze zádi vyhodíte kotvu, pouštíte lano a pokračujete ke břehu, co to jde. Když už to nejde, odnesete příďovou kotvu na pláž a tam ji zadupáte do písku, jak jen to jde. Tak se kotví v Parze.
Parga je řecké městečko na pobřeží Jónského moře mezi Korfu a Lefkádou. Tak na úrovni ostrova Paxos. Mezi charterovými společnostmi oblíbené, proto hojně navštěvované.
Charterová společnost Sailing Holidays se specializuje na flotilové plavby. Jedna loď s personálem charterovky, zbytek jsou větší či menší laici. Personál charterovky má samozřejmě výborné lokální znalosti.
Foto Pavel Janeček
Zakopat kotvu a zatížit polínkem.
V Parze řeší stání tak, jak vidíte na snímcích. K tomu, aby bylo možné si něco takového dovolit, si musí být jistí počasím. Zároveň je dobré mít jistotu, že dno je písek a nic než písek. Aby jachta nenajela na kámen nebo betonový blok. Důležité také je, že s příďovou kotvou jim pomáhají vynést asistenti z charterové společnosti.
I když to vypadá hezky, bez naprosté jistoty bych se do podobného stání nepouštěl. Stačí velmi málo k tomu, aby jachta skončila na břehu.
Za fotografie děkujeme Pavlu Janečkovi.
1070
Související články
Kolik vypustit kotevního řetězu?
Kolik vypustit kotevního řetězu?
Kolik mám při kotvení vypustit kotevního řetězu? Trojnásobek, čtyřnásobek či dokonce pětinásobek hloubky? Odpověď je složitější, než se na první pohled zdá.
Proč si nepomáhat při vytahování kotvy motorem
Mám při vytahování kotvy ve slabém větru motorem na kotvu najíždět a pomáhat vrátku? Zkušenosti, které mám, mi říkají, že ne. I když budou mnozí proti...
Jaká je funkce kotevního řetězu?
Proč je lepší používat kotevní řetěz než lano? Jaká je jeho funkce? A je tomu tak vždy?