showTop
× Search
Teploty 22 – 23°C, moře stále koupací, lodí jen jako šafránu a jejich ceny přívětivé. Slunečný týden, dva, tři. Připlutí do přístavu není třeba plánovat. A jiní turisté? Zaslechl jsem, že jednoho opozdilce zahlédli ve Vodici… Ideální čas na plavbu po v létě vyblázněném Jadranu. Chorvatská města, městečka, přístavy, ostrovy, zátoky. To vše má co nabídnout. Pokud se tam nepohybujete ve stádu hledajícím krásu z Instagramu. Tři podzimní týdny ukazují, že stále to může vypadat podobně jako kdysi. Připlujete na Kornati a potkáte 6 jachet. Pracovní lodě odvážejí vybavení restaurací, Murteřané se lopotí ve svých olivových hájích. Probíhá sběr, bude se vyrábět olej. Na molu v Tribunji jsme třetí lodí. Vyvazujeme se bokem. V Šibeniku nocujeme dvě. Myslím jachty. V Malém Iži vedle nás jeden motorák rybářů. V konobě jsme sami. V Prvić Luka bylo narváno. Čtyři jachty. V Šepurine žádná. V Chorvatsku je babí léto. Od druhého...

Znáte vítr na Jadranu

Na oceánu je vítr anonymní. Bývá závislý na tlakovém gradientu, a to jak směr, tak i síla. Ve Středomoří je situace jiná. Každý vítr zde má své jméno, svou jasnou charakteristiku. Podle názvu...

Poslední videa


Závodní jachting

Testy

Návyková Beneteau First 36

Beneteau First 36. Loď na kterou sportovně naladění jachtaři dlouho čekali. Půjde o úspěšného nástupce ceněných starších sester First 36.7 a First 40.7? Podle ohlasů veřejnosti to tak vypadá. Od...

Jak ochránit široké zádě v přístavech?

Jak ochránit široké zádě v přístavech?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Jak ochránit široké zádě v přístavech?

Moderní jachty jsou extrémně široké na zádi. To je velký problém při zajíždění zádí k molu. Rohy na zádi jsou zranitelné a běžně umístěné fendry nepomáhají, protože se při zajíždění odvalí. Jak situaci řešit?

Při zajíždění zádí mezi lodě s moderní jachtou širokou na zádi příliš nepomohou fendry na okolních lodích, protože roh na zádi má tendenci fendr druhé jachty odstrčit. Stejně tak nastává potíž s běžně uvázanými fendry na naší jachtě, protože je při zajíždění odvalíme. Jak tedy situaci řešit?

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Fendry je třeba upevnit přímo na rohy.
K zafixování fendru na správném místě využijeme průvlak, který bývá na rohu umístěn. Lanko fendru protáhneme průvlakem (přední částí průvlaku) a táhneme ho nahoru na zadní koš, kde ho uvážeme. Protože při zajíždění bude mít fendr tendenci se odvalit k přídi, vyvazujeme lanko fendr na zadním koši mírně směrem k přídi, aby z průvlaku nemohlo vyklouznout.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Využijeme průvlaky, do kterých fendry přitáhneme a dotáhneme je na zadní koš. Pak se nemohou odvalit.
Dobře utažené lanko zajistí, že fendr zůstane na rohu lodě a chrání tak její nejzranitelnější část. Při vyplouvání je dobré fendr převázat. Zůstane na stejném místě, ale lanko bude protaženo zadní částí průvlaku a vyvázáno na zadním koši směrem na záď, protože bude mít tendenci utéct za záď.

3179

Vyhledat

Nejbližší události

«říjen 2024»
poútstčtsone
30123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031123
45678910
Na horu