Dvojice Čechů zachráněna ve Velebitském kanálu
Včera odpoledne do akce vyplula loď kapitanátu Starigrad – Paklenica. Bylo třeba zachránit dvojici Čechů.
Pardon. Musíme popořadě. Ve chvíli, kdy loď s kapitány vyplouvala na moře, ještě nebylo jasné, že jde o Čechy.
Včera odpoledne zazvonil na MRCC Rijeka telefon. Svědek nahlásil dvojici nezletilých, které odnášela bóra na surfech (možná šlo o paddleboardy, z větší vzdálenosti je rozdíl pramalý) pryč od břehu do rozdivočelých vod nechvalně proslulého Velebitského kanálu.
Na MRCC Rijeka hned po nahlášení vytočili číslo kapitanátu Starigrad – Paklenica, pod který svou polohou nešťastní trosečníci patřili.
Dvojici nezletilců se naštěstí podařilo rychle lokalizovat a zachránit. Následně byli převezeni do Seline, kde si je převzali rodiče. Ve všech případech se jednalo o naše spoluobčany. Na závěr bylo všem zúčastněným vysvětleno, že Velebitský kanál není Bolevák a podle toho je třeba k tomu přistupovat.
Bóra v tomto případě může být zákeřná. Na břehu v závětří může být vítr slabý, nebo nemusí foukat vůbec. Dále od břehu se však rozfouká tak, že návrat může být velmi těžký, nebo nemožný.
1730
Související články
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik nehod na moři bylo loni v Německu?
Kolik a jaké nehody řešili němečtí záchranáři na moři? Dokázali byste odhadnout, co bylo příčinou výjezdů záchranářů nejčastěji?
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?