Víte, co je safety turn?
Stalo se vám někdy, že otěž od geny proklouzla na vinšně a uvolnila se v nejméně vhodnou chvilku? Plachta začala mlátit na přídi o stěžeň a rázem byl na palubě nečekaný zmatek.
Aby k tomu nedocházelo, stačí maličkost. Jmenuje se safety turn.
Otěž standardně třikrát otočíte kolem vinšny a následně přes navaděč do záseku. To vše děláte normálně. Ale nyní přidáte kolem vinšny ještě jednu otočku. To je již zmíněná safety turn.
Lano pak je mnohem méně náchylné k tomu aby ze záseku vypadlo. Ani při neopatrném pohybu kolem vinšny ho ze záseku nevykopnete.
Maličkost, která vás může ušetřit jedné krizové situace.
Za námět děkujeme Vojtovi Sládečkovi
13979
Související články
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?
Co k nebezpečí bouřek řekne CAPE a LI
Většina jachtařů při kontrole předpovědi počasí sleduje především vítr. Někdo ještě vlny a tlak vzduchu. Meteorologické modely však nabízejí i řadu dalších parametrů, které mohou pomoci odhalit riziko nebezpečného počasí s předstihem.
Čemu škodí vodorovné varhánky na plachtě
U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků...