Potřebujete zakotvit v místech, kde hrozí nebezpečí uvíznutí kotevního řetězu mezi kameny na dně. Nebo kotvíte v místech, kde můžete poškodit bohatý podmořský život (například korály). Jak si v takové situaci počínat?

Všichni známe porosty mořských trav, kterými je zarostlé mořské dno. Jachtařům občas působí těžkou hlavu, protože v nich nedrží kotva. Náš vztah k nim by se však měl řídit něčím úplně jiným a na kotvení na podmořských loukách bychom měli zapomenout.

Zátoka Gornji Molunat je vystavena plné síle juga, které sebou nese smetí pocházející v největší míře z Albánie. Tuny plastu končí na plážích a na dně zátoky.

Poslední velké nákladní plachetnice zmizely z hladiny oceánů po poslední světové válce. Nyní to ale vypadá, že se v nejbližší době znovu vrátí. Vítr by měl pomoci vyřešit problémy s nutnou redukcí produkovaných skleníkových plynů.

Během jediného lidského života jsme způsobili přírodě ránu, která se jen tak nezacelí. Uvědomuje si to i nejmladší generace milovníků přírody a moře speciálně. Můžeme a musíme s tím něco dělat. Přečtěte si článek, který nám poslala třináctiletá Sofie.

Pokud se dnes do některé části světa rozhodneme zavést elektřinu, vyjde nejlevněji použít slunce nebo vítr. To není výkřik zelených fanatiků, ale analýza agentury BloombergNEF.

25. července najela na korálový útes u břehu ostrova Mauricius ze zatím neznámých příčin 300 metrů dlouhá nákladní loď MV Wakashio a ztroskotala. V posledních dnech začalo z nádrží vraku unikat palivo.