Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž

Poryv. Jachta se naklání a začíná nekontrolovaně ostřit. Je třeba povolit hlavní plachtu. Otěž, nebo otěžový vozík? Co je lepší?

V nedávném článku o postupu při trimování hlavní plachty jsme si vysvětlili, že trim není jen dotažení otěže. Je to skládanka z mnoha kostiček (výtah, outhaul, kiking, zadní stěh, cunningham, otěž, otěžový vozík). Dokonce ani stejná rychlost a směr větru neznamenají, že nastavení bude stejné. Bude záležet také na vlnách. Při přejíždění vln potřebujete více energie…

Když tuto skládačku složíte, má plachta ideální tvar.

Přijde poryv, jachta se naklání více, než je zdrávo a je třeba konat. Otěž, nebo otěžový vozík? Samozřejmě na lodi, kde tato možnost existuje.

Otěžový vozík je správně. Povolím-li otěžový vozík, tvar plachty zůstane stejný, twist se nezmění. Když je poryv pryč, stačí dotáhnout vozík na původní pozici.

Povolíte-li otěž, tvar plachty se změní, twist (přetočení zadního lemu plachty v horní části) se změní. Vrátit vše zpět vyžaduje mnohem větší úsilí, více času, než jen povolení vozíku.

Vozík je tedy preferovanou variantou.