Pozor při dobíjení baterek

Po celodenním plachtění stojíte na kotvě a potřebujete dobít baterky. Dejte si přitom pozor na jednu chybu.

Dobíjení baterek může být nekonečnou činností, pokud přitom nepřidáte plyn na motoru. Můžete dobíjet dvě i tři hodiny a stav baterek se zlepší jen velmi málo, protože při nízkých otáčkách motoru dává alternátor velmi málo, pokud vůbec něco.

Pro urychlení dobíjení zmáčkněte tlačítko ve středu řadící páky a přidejte plyn. Dopředu nebo dozadu, to není důležité. Jen přidejte plyn, abyste zvýšili otáčky a dobíjení bylo rychlejší. Někdy se vám dokonce může stát, že při motoru na neutrál se ozve alarm dobíjení, protože alternátor nepracuje. Znovu to vyřešíte zvýšením otáček.

Při zapnutém motoru vyletí napětí v akumulátorech velmi rychle mezi 13 a 14 V. Pokud přestanete dobíjet, stejně rychle opět spadne. Dobíjet je třeba dlouhodobě, při nižším stavu akumulátorů alespoň hodinu. Otáčky držte nad 1600, aby mělo dobíjení smysl.

12243

Tagy: akumulátor dobíjení baterky alternátor

Související články

Energy management na palubě jachty (2. díl)

Druhý díl naší série o elektřině na palubě jachty zabrousí do teorie. Trochu nezáživné, ale pro analfabety v elektřině důležité pro pochopení věcí příštích. Doufejme, že se nám z toho podaří také vybrousit.

Energy management na palubě jachty (1. díl)

Martin Rohovský připravil pro Lodní noviny výborný seriál o elektrické energii na palubě jachet. Dnes začneme trochu obecným prvním dílem. Cílem seriálu je, abyste byli schopni si správně navrhnout elektrický systém na palubě a správně nadimenzovat jak akumulátory, tak i dobíjecí systém.

Voda v lodi, baterky pod vodou