Poslední volná místa na našich kurzech a plavbách
Chcete se cítit na palubě jistěji, bezpečněji, klidněji? Na našich specializovaných kurzech zbývají volná již jen jednotlivá místa. A není jich mnoho. Mnohé už je vyprodané. Není čas na váhání.
Kurzy a plavby
Praktický kurz námořního jachtingu (průkaz C) pro 4 účastníky, každý vlastní kajuta – vyprodáno
Třídenní kurz přístavních manévrů na katamaranu – vyprodáno
Třídenní kurz přístavních manévrů v Chorvatsku – vyprodáno
Třídenní kurz přístavních manévrů v Chorvatsku, pokročilí (sólo) – 1 volné místo
Kurz přístavních manévrů na jachtě s dvojicí kormidel - 5 volných míst
Třídenní kurz trimu a práce s plachtami v Chorvatsku – vyprodáno
Kurz nouzových situací na jachtě – 3 volná místa
Třídenní kurz noční plavby a bezpečného kotvení v Chorvatsku – 1 volné místo
Třídenní kurz shorthanded jachtingu pro páry - vyprodáno
Praktický kurz přístavních manévrů v Praze – volná místa v květnu
Školící plavba Dalsbruk (Finsko) – Stockholm – vyprodáno
Školící plavba Stockholm - Dalsbruk (Finsko) – 7 volných míst
Plavba Lavrion (Atény) – Kalymnos (Kos) – vyprodáno
Plavba Kalymnos (Kos) – Lavrion (Atény) – vyprodáno
Plavba Šibenik – Malta na start Rolex Middle Sea Race – 2 volná místa
1725
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.