Drama v cíli

Drama v cíli
Drama v cíli

Blíží se Velikonoční regata. Dojezdy do cíle v Dubrovniku dokážou potrápit. Občas pár metrů před cílem vítr lehne a proud z řeky odnese dojíždějící jachtu pryč od cíle. To ale nebyl tento případ. Tato situace byla mnohem dramatičtější.

Manévrovat pomalu, ale…

Včera jsme psali o nízké rychlosti při manévrování v přístavech jako o základním předpokladu malých, nebo žádných škod na lodích. Nízká rychlost je OK, má to své limity. Jachta stále musí být...

Největší…

Nová největší kontejnerová loď na světě se jmenuje MSC Irina a má kapacitu 24 346 TEU. To znamená 24 346 dvacetistopých kontejnerů. Jedna taková loď by dokázala přivést do Evropy...

Je tu For Boat

Pražská výstava For Boat je otevřená. Na severu Prahy hlásí policie dopravní kolaps srovnatelný s odjezdem cvičenců ze spartakiády v roce 1985. Davy Pražanů míří na výstaviště a...

Jak se správně vytáhnout na stěžeň

Během jachtařských výletů se může stát, že z nějakého důvodu potřebujeme opravit něco na stěžni, nebo zkontrolovat takeláž. Přestane nám svítí kotevní, nebo motorové světlo, uteče nám jeden konec výtahu, nebo třeba jen potřebujeme provléknout lanko pod sálingem. Jak správně postupovat?

Co dokáže autopilot

Autopilot je nejlepší přítel na palubě. Zmáčkneme AUTO a jedeme. Není třeba stát za kormidlem, soustředit se na vedení lodi. Jste-li sóloví jachtaři, je nezbytný. Víte ale, co vše autopilot dokáže?

Když kotví umělá inteligence

S umělou inteligencí se v poslední době roztrhl pytel. Umělá inteligence v automobilech, umělá inteligence ve školách, umělá inteligence v mixérech a koneckonců i umělá inteligence v toustovačích. My jsme vyzkoušeli, jak zvládá umělá inteligence kotvení. Myslím kotvení...
PrvníPoslední
Na horu