Nejkomplexnější informace o letecké přepravě samonafukovacích vest
Máme zde nejkomplexnější informaci k přepravě samonafukovacích záchranných vest. Veškeré informace zpracoval náš čtenář JUDr. Jaroslav Hrnčíř a doporučujeme si vše přečíst, než se na jakýkoli let se automatickou vestou vydáte. S dostatečným předstihem. Najdete zde velmi detailní návod, jak získat souhlas s přepravou. Součástí článku jsou i přílohy níže.
Kolik kontejnerů uveze největší kontejnerovka? Již dávno jsme se dostali přes 20 000. Současná největší kontejnerovka se jmenuje MSC Gülsün a má kapacitu 23 756 TEU. V Samsung Heavy...
Remorkér Bourbon Rhode se potopil uprostřed Atlantiku 26. září, když byl zasažen hurikánem Lorenzo. Tři námořníky se podařilo zachránit, čtyři jsou mrtví a sedm nezvěstných. Pátrání nebylo...
Jste na palubě sami a potřebujete odejít od kormidla a udělat obrat. Jak na to? Celý obrat můžete udělat pomocí autopilota. Obvykle to moderní přístroje umí. Stačí zmáčknout dvě tlačítka (na...
Hurikány a tajfuny se rodí pomalu. Z tropické bouře to trvá několik dnů, než zesílí na nejsilnější 5. stupeň, který po sobě zanechává neodvratnou spoušť. Tajfun Hagibis je v tomto ohledu...
„Papírovou mapu? Na co! Již roky jezdím podle plotteru (telefonu, tabletu…) A je to spolehlivé, přesné a levné.“ Taková by mohla být odpověď mnoha jachtařů. Vystavují se...
Oblast severně od Pelješacu je jen zřídka jachtaři navštěvovaná. Přitom, nebo možná právě proto, má co nabídnout. Čekají zde na vás jiné zážitky.
Tento chorvatsko-italský příběh se mi zdá přitažený za vlasy. Není přeci možné, že by se to stalo takto. A nezdá e to ani italské policii, která prověřuje vrak rybářské lodě, který potápěči objevili na hloubce kolem 10 metrů.
V červenci 2018 skončila nákladní loď Priscilla na útesu u pobřeží Skotska. Vyšetřování ukázalo, že důstojník na hlídce si odchylky nemohl všimnout, protože sledoval na mobilu film. Zřejmě něco napínavého…
Co na první pohled vypadá jako hausbót s vytuněnou přídí, který přesto nepopluje rychleji než 3 uzle, je nadupaná zévodní jachta Class 40 nejmodernějšího tvaru. Mnozí řeknou, že je nehezká… Zatím mají pravdu, zatím na to nejsme zvyklí. Jednou takové budou i běžné turistické jachty.
Čtenář Filip Konečný nás oslovil s dotazem, jak sám odhalzovat na běžné 12 metrů dlouhé plachetnici ve středním větru kolem 15 uzlů. Filip se snaží zvládnout při každé plavbě jachtu sám. Vše se zatím daří právě až na halzu.
Pro pokročilé jachtaře jsme připravili ve spolupráci s Oldou Strakou přednášku o práci s radarem, o jeho správném využití a o možnostech těchto přístrojů. A nepůjde jen o přednášku, naučíte se také zhodnotit z obrazů na radaru nebezpečí srážky a vypočítat rychlosti a kurzy...
Po úspěšném běhu podzimních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku, jsme již vypsali i jarní termíny. Pokud se tedy chcete zlepšit v ovládání lodě v přístavech a marínách, máme pro vás v dubnu připraveny třídenní intenzivní kurzy v Chorvatsku. Naučíte se správně ovládat jachtu v přístavech v...
Ještě jednou se vrátíme k mostu Ždrelac mezi Ugljanem a Pašmanem. Jak moc je pojišťovna ochotna platit zlomený stěžeň v místě, kam se s jachtou nemá plout? Co řekne pojišťovna skipperovi jachty, který podepsal prohlášení, že pod pod most nepojede s lodí, která se tam nevejde?
Na konci srpna jsem v Marina di Scarlino vyměnil posádku, vesele si vykračuji po molu F ke své lodi, která je menší, starší a pomalejší než většina ostatních, když mě zarazila jedna věc. Na 9 metrů dlouhém cruiseru vidím na dinghy elektromotor. Původně jsem si myslel, že takové nápady mám jen...