Dalším nebezpečím číhajícím na moři je ztráta stěžně. Nebudeme se bavit o chorvatském evergreenu pod mostem Ždrelac mezi ostrovy Ugljan a Pašman, ale o situaci, kdy povolí některý z prvků pevného lanoví a stěžeň se v nejméně vhodný okamžik poroučí do moře.

Po dlouhém uvažování, zvažování pro a proti, jsme se rozhodli, že se přeci jen zapojíme do šílenství, které se jmenuje Černý pátek. Rozhodli jsme se, že poskytneme opravdu fantastickou slevu na jachtařsky atraktivní komoditu.

Víte, o jakou věc na jachtě nejčastěji přijdete? Co zmizí téměř při každé návštěvě maríny a přístavu? Není to peněženka a není to přívěsný motor. Neuvědomíte si to hned, ale o to více vám to bude chybět.

Uvažujete o koupi jachty. Byznys vám šlape, času máte dost, proč ho tedy nestrávit na palubě jachty. Jaká velikost je pro vás ideální?

Taháte plachtu na stěžeň a každý centimetr je tvrdě vydřený. Potřebujete zatáhnout genu a bez vinšny to nedáte. O refech raději ani nebudeme mluvit. Kde se bere ta negativní síla, která nám neustále hází klacky pod nohy?

Loděnice Bavaria zažívá v posledních pár letech mnoho změn. Jednou z nich jsou nové modely s označením C. Nejnovějším přírůstkem bude 12 metrů dlouhá Bavaria C42.

Po čase jsme připravili další kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Bude to v lednu v Brně. Po Praze a Ostravě tak přidáváme termín také do Brna.

Soukromé kolumbijské ponorkové loďstvo hlásí překonání další mety. Úspěšné i neúspěšné. Prostě tak trochu. S drobnou navigační chybou.