Změna k objemu je obrovská čtvrtek 19. února 2026 Změna k objemu je obrovská Jak se změnil prostor v podpalubí a na palubě za posledních 35 let? Uvidíme-li vedle sebe jachty z devadesátých let a dnes, nebudeme věřit, že jsou stejně velké.
Proč je na jachtě klasika lepší než moderní technologie? Proč je na jachtě klasika lepší než moderní technologie? čtvrtek 19. února 2026 Moderní digitální technologie vypadají báječně. Dotykový displej, ze kterého ovládáte a nastavíte si vše. Na lodi bych si to ale nepřál. Dávám přednost klasice.
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? Kolik stojí závodní jachta třídy Class40? středa 18. února 2026 Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?
Policejní skandály na Istrii Policejní skandály na Istrii středa 18. února 2026 Istrijští policejní velitelé hasí skandál, ve kterém hraje roli policejní člun. S odhalením přišel Jutarnji list. Na závěr přidal opakovaný pohlavní styk velitele s nevěstkou.
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku? Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku? středa 18. února 2026 50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.
Zajíždění k molu v proudu Zajíždění k molu v proudu úterý 17. února 2026 Připlouváte bokem k molu a v místě teče proud. Jak si počínat a čeho se vyvarovat? Proud dokáže být vynikající pomocník, když víme, jak s ním pracovat.
Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti Milan Koláček o sezóně 2025 a blízké budoucnosti úterý 17. února 2026 Sólový jachtař Milan Koláček v rozhovoru mluví o úspěšných i neúspěšných závodech v roce 2025, o vrcholu Transat Cafe L´Or a také něco naznačí o sezóně letošní, kdy se jede Route...
Jaký kompas na palubě má pravdu? Jaký kompas na palubě má pravdu? úterý 17. února 2026 Plujete na jachtě se dvojicí kormidelních kol, u kterých je dvojice kompasů. Každý z nich ukazuje něco jiného. K tomu máte k dispozici údaje z elektronického kompasu. Také jiné číslo. Čemu věřit?
Pantaenius hledá specialistu na pojištění jachet Pantaenius hledá specialistu na pojištění jachet pondělí 16. února 2026 Pojišťovna Pantaenius hledá specialistu na pojištění jachet. Přihlásit se můžete zde.
Katamaran: jednodušší manévrování má své ale… Katamaran: jednodušší manévrování má své ale… pondělí 16. února 2026 Katamarany získávají v charteru na oblibě. Po manévrovací stránce dva motory, jednoduché ovládání. Jsou tu ale i některé překážky, které nezkušeným mohou učinit z dovolené stresující souboj..
Proč v tlakové níži prší? Proč v tlakové níži prší? pondělí 16. února 2026 V tlakové níži je zataženo, prší. V tlakové výši obvykle jasná obloha, svítí slunce. Proč ale tomu tak je? Proč se počasí chová takto?
Dokážete si poradit bez pomoci? Dokážete si poradit bez pomoci? pátek 13. února 2026 Na charterovou plavbu se vydáváte sami jen manželkou a malými dětmi. O děti se musíte starat a manželka v přístavu příliš nepomůže. Musíte si poradit sami. Zvládnete v takové situaci bezpečně přistát?
Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… Pokud máte rádi lodě, je tu pro vás… pátek 13. února 2026 Novinka od Lega přijde na trh 1. března. Půjde o kontejnerovou loď Ane Maersk s kapacitou 16 000 TEU. Pro ty, kteří jsou hraví...
Nejdražší charter motorových jachet Nejdražší charter motorových jachet pátek 13. února 2026 Cena nejdražší plachetnice na týden začíná na 830 000 euro. Zdá se to hodně, proti nejdražším motorákům pakatel.
Proč nerefovat proti větru Proč nerefovat proti větru čtvrtek 12. února 2026 Na našich plavbách se často dozvídám, že mnozí jachtaři se na kurzech naučili refovat klasickou hlavní plachtu na motor proti větru. To není dobrý postup a hned vám řekneme proč. Důvodů je několik.