Ti, kteří se prohánějí v Chorvatsku na motorových člunech, skútrech a kdovíjakých rychlých plovoucích strojích méně než 300 m od břehu, překračují zákon a zároveň ohrožují všechny v okolí. Velmi snadno se jim v tom dá zabránit.

Žlutá letadla nabírající za letu na hladině vodu k hašení požárů dnes asi všichni znají. Kolik ale takové letadlo stojí? Proč jich země kolem Středozemního moře nemají hned celou flotu, když jde o nejefektivnější zařízení na boj s ohněm?

Ve východní části Egejského moře mezi ostrovy Samos a Ikaria leží turisty opomíjený ostrov Fourni. V dobách minulých od starověku až po novověk se jednalo o důležitou dopravní křižovatku, o čemž svědčí desítky vraků v blízkosti ostrova.

Léto máme spojeno pěkným slunečným počasím, slabým větrem a vlnami… No, jen tak akorát. Do takového léta má letošní začátek srpna daleko. Jak u nás, tak v Bretani. Dnes západně od Bretaně vítr k 60 uzlům a vlny nad 7 metrů.

Nejjedovatější evropská ryba se jmenuje ostnatec menší (Echiichthis vipera). Nebezpečný může být především v červnu a červenci, kdy se stahuje na mělčiny kvůli rozmnožování. Bodnutí je mimořádně bolestivé a ve výjimečných případech i smrtelné.

Anglický magazín Yachting Monthly odpovídal na otázku, co se složitou situací, do které se dostala posádka jachty, když se pokoušela přistát ve velmi silném větru šikmo od mola. Vítr odfoukl příď a záď narážela do mola.

Tento způsob léta zdá se mi poněkud nešťastným… Platí to nejen pro domácí hřiště, kde nám mají teploty o víkendu spadnout až někam do října, ale i pro sever Chorvatska. Dnes bude na severu přecházet studená fronta.

Ve druhém dílu rozhovoru s Milanem Koláčkem se podíváme na to, jak se nastavují foily a jaký to má vliv na let jachty, dozvíme se, co to je tilt kýlu, kolik času závodníci naspí při Fastnetu a samozřejmě také něco o Milanových plánech do budoucna.