Lavina ze severu zaplavila Chorvatsko…

Jakýkoli přemnožený živočišný druh je nebezpečím pro ekosystém. Podívejte se na severoamerické raky signální v našich potocích, na žlutozubé nutrie, které se už prochází i před bazénem v pražském Podolí, nebo koneckonců na davy králíků...

Kdy je třeba refovat?

Kdy je třeba refovat? Je to jasné z předpovědi počasí? Je to jasné z rychlosti větru, když vyplouváme z přístavu? Odpověď není tak jednoznačná, jak by se mohlo zdát.

Může se Čech stát námořníkem?

Nemusíte žít zrovna u moře, abyste se mohli stát námořníkem. V dnešní době se dokonce námořníci z celého světa přepravují letadly do různých koutů světa, jen aby se mohli nalodit na svou loď. Proto, když se budete chtít stát jedním z nich, rozhodně nezáleží na tom, jestli vaše země má nebo nemá...

Pozor! Nebezpečí!

Vyvázání na bóji je na mnoha místech nejčastějším způsobem stání. Minimálně 50 % skipperů přitom dělá chybu, která snadno může skončit ztrátou lodi.

A bude se střílet…

Pokud jste ještě náhodou na lodi v Chorvatsku, jako například všem známý Jirka Pacák, dejte si pozor, abyste se nepohybovali v oblasti ostrých střeleb chorvatské artilerie u Rogoznice.

Staňte se námořníky!

Pokud přemýšlíte o tom, jakou vysokou školu si vybrat, milujete moře, rádi cestujete a chtěli byste získat dobře placenou práci, pak je tento článek právě pro vás.

Zimování jachty, motor 2. část

V závěrečném díle seriálu o zimování jachty dokončíme téma podzimní údržby a konzervace motoru. V předchozím díle jsme si řekli, jak vyměnit olej a filtry, co provést s chladicí soustavou či jak ošetřit spalovací prostory. Nyní se posuneme k hřídelím, povíme si o systému saildrive a o údržbě...
PrvníPoslední
Na horu