Nový kurz v Chorvatsku, přednáška a představení nové knihy v Ostravě
Nový kurz manévrů na lodi s dvojicí kormidel. A v Ostravě přednáška spojená s představením modernizované knihy Přístavní manévry. Přednáška hezky postaru, tedy naživo. Před sezónou šance uvědomit si chyby a tedy je i odstranit.
Jaký bude náš nový kurz, který proběhne na konci dubna? Začneme tím, že ho povede téměř všemi oblíbený Jirka Pacák. Půjde znovu o kurz přístavních manévrů v Chorvatsku, tentokrát ale na jachtě s dvojicí kormidelních listů. Tedy absence prop wash a z toho pramenící potřeba jiného ovládání především tam, kde je místa jen velmi málo. Až do nynějška jsme se soustředili na hbité jachty s jedním kormidlem, nyní tedy v přístavech méně pružné lodě s dvojicí kormidelních listů, které dnes například v Chorvatsku převládají.
Přednáška o přístavních manévrech v Ostravě a představení knihy
I když praxe je praxe, i na přednášce o přístavních manévrech se dozvíte mnoho zajímavého a můžeme vám pomoci odhalit chyby, kterých se dopouštíte. A ti nedůvěřiví mohou zjistit, jak jsme na tom v Lodních novinách se znalostmi manévrů. A třeba se pak i přihlásit na manévry praktické. Třeba před plavbou do Prahy.
Kromě samotné přednášky s sebou přivezeme do Ostravy i nejnovější vydání úspěšné knihy Přístavní manévry. Kniha opustila před Vánoci brány tiskárny již počtvrté. Předtím ale prošla významnými změnami, které berou v úvahu vývoj ve světě jachtingu a nové zkušenosti. Kniha je nová, změněná, delší a výrazně užitečnější. Na přednášce bude nové vydání k dispozici se slevou.
A na závěr využiji příležitost a připomenu, že online přednáška Jirky Pacáka Jak správně převzít charterovou jachtu se již blíží.
1232
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.