Nové termíny přístavních manévrů na květen
Kurzy přístavních manévrů v Praze jsou určené jak pro začátečníky, tak i pro zkušené jachtaře, kteří si chtějí před plavbou stoupnout za kormidlo a dostat loď po roce znovu „do ruky“. Duben již máme plný, proto jsme vypsali nové termíny na květen.
Postavit se po roční pauze za kormidlo jachty, která je plná manželek, milenek, tchýní, manželů, milenců, dětí vlastních i cizích, přátel, obchodních partnerů i nepřátel, je odvaha. Stačí, aby při přistávání trochu fouklo a situace je rázem napjatá jak 63. minuta severského thrilleru. Výsledkem je křik, zmatek a drobné či větší škody na lodích a sebevědomí. Dovolená se stává dramatem, ve kterém se největší nepřítel jmenuje přístav.
Aby k tomu nedocházelo, organizujeme již šestým rokem praktické kurzy přístavních manévrů. Na plavbu vás připravíme a kurz si můžete naplánovat tak, aby proběhl v týdnu před vaší plavbou. Za kormidlem získáte jistotu a naučíte se mnoho nového. Našimi kurzy již prošlo mnoho stovek jachtařů (možná tisíce).
Celý duben pořádáme také třídenní kurzy v Chorvatsku. I na nich již je většina míst plná.
2147
Související články
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.