Nepěkné praskliny v trupu kolem kýlu
Na lodi Cesaria, na které děláme v Praze kurzy přístavních manévrů, jsme měli nehezké praskliny kolem kýlových šroubů. Byly čím dále ošklivější. Bylo třeba konat.
K opravám jsme povolali zřejmě největšího příznivce Lodních novin Vojtu Komárka (odhadem 207 cm, když se narovná). Loď šla z vody a začalo se s pracemi, ze kterých jsme měli trochu obavy. Báli jsme se jejich rozsahu.
Vojta začal povolováním matek na kýlových šroubech. Matice byly tak srostlé se svými šrouby, že se ani nehnuly. Hnuly se ale šrouby v kýlu. Všechny se podařilo povolit.
To výrazně usnadnilo práce na očištění a odbroušení trupu. Ukázalo se, že problém nebyl zdaleka tak vážný, jak se zdálo. Praskliny nezasahovaly do laminátu. Z těžko odhadnutelného důvodu byla na spodku trupu více, či méně vysoká vrstva Sikaflexu a na ní vrchní nátěr topcoat. Praskliny byly pouze v topcoatu.
Všechen tento neřád bylo třeba odstranit a následně trup obrousit. Poté příprava skelné tkaniny k vyztužení trupu, rychlá laminace, vytvrzení, vyšroubování šroubů, které bránily zatečení pryskyřice do závitů v kýlu.
Mezitím bylo třeba připravit ze závitové tyče šrouby nové. Již tvrdý laminát Vojta přebrousil, vyměnil staré šrouby kýlu za nové a vše důkladně dotáhl. Nakonec byl na veškeré opravy nanesen nový topcoat a vše vypadá fantasticky. Mnohem lépe, než když jsme loď kupovali.
1488
Související články
Dnes volné místo na kurzu servisu a údržby lodního motoru
Dnes volné místo na kurzu servisu a údržby lodního motoru
Již dnes od 17:00 proběhne v Praze kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Kurz povede vynikající instruktor Vojta Sládeček. Poslední kurz před sezónou.
Kurz lodního motoru a přednáška o koupi a prodeji jachty
Kurz lodního motoru a přednáška o koupi a prodeji jachty
Na konci května jeden kurz a jedna přednáška. Kurz servisu a údržby lodního motoru (poslední před sezónou) a přednáška o koupi a prodeji jachet. První přednáška na toto téma se dotazy účastníků tak protáhla, že jsem musel zhasínat světlo v sále, abych ji ukončil. Kurz lodního motoru bývá vždy vyprodán.
Prasklý vant na Atlantiku
Prasklý vant na Atlantiku
Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce dmula, nefoukalo zhola nic. Kvůli pařáku na palubě jsme přejmenovali polední hlídku na pánvičku.