Meteorolog: AI je v předpovědích rychlejší a přesnější než dosavadní postupy
V předpovědích teploty, rychlosti větru a tlaku je model využívající nástroje umělé inteligence v 90 procentech případů přesnější než výsledky Evropského centra pro střednědobou předpověď počasí, říká v rozhovoru s webem německého Yachtu Sebastian Wache, meteorolog specializující se na jachtařské předpovědi. Dokonce v této souvislosti hovoří o milníku v meteorologii.
S rychlým vstupem umělé inteligence do všech možných oblastí lidského konání jsou spojena velká očekávání. Zatímco někde doprovází tato očekávaní také porce obav, jinde převládá nadšení. V meteorologii je namístě čekat spíše přínosy, především v rychlosti procesování nejrůznějších modelů. Právě to vyzdvihuje také Wache, který již s pokročilými nástroji pracuje. „Nejslibnějším přístupem k integraci AI do předpovědí je v současné době GraphCast od Googlu. K trénování AI využívá globální údaje o počasí za posledních čtyřicet let, kdy sleduje údaje z předpovědi a to, jak se naplnily. Díky těmto datům má model dobrý základ pro učení. K tomu se pak přidávají fyzikální zákony Země a statistické hodnoty. Model umělé inteligence například ví, že se hurikán v určité povětrnostní situaci posunul jistým směrem. Toto obrovské množství dat a odpovídající zásoba znalostí se pak využívá k predikcím,“ říká Wache v rozhovoru.
Pozitivem nové technologie podle něj je také to, že oproti dosavadním metodám představuje výraznou změnu v nárocích techniky na prostor a čas. Zatímco obrovské počítače, které používají meteorologické služby, počítají numerický model počasí několik hodin, umělá inteligence dodá výsledky po několika minutách a vyžaduje mnohem méně výpočetního výkonu. „Při testech byly porovnávány výsledky Evropského centra pro střednědobou předpověď počasí s výsledky modelu AI. V neuvěřitelných 90 procentech případů byl model AI přesnější, pokud jde o naměřené hodnoty, jako je teplota, rychlost větru a tlak vzduchu. To lze s jistotou označit za převratný objev v oblasti předpovědi větru a počasí.“
O svou pozici se přesto neobává, lidského dohledu a korekce výsledků dodaných algoritmy bude podle něj zapotřebí nadále. „Umělá inteligence má také své slabiny. Protože je logicky vyškolena pouze na základě historických údajů o počasí, nemůže rozhodujícím způsobem zohlednit již nastartované klimatické změny. Například bouře s rekordními hodnotami naměřenými na Korsice může být v blízké budoucnosti mnohem silnější, protože moře se bude nadále oteplovat, a to bude také generovat více energie v atmosféře. Povětrnostní jevy by proto mohly být podceněny nebo dokonce nesprávně interpretovány,“ říká Wache.
Právě klimatická změna pak podle něj ovlivní i počasí v letošním roce. „Rok 2023 byl rokem extrémů: sucha, přívalových dešťů, stoletých povodní a ničivých bouří. Letošní rok bude pravděpodobně stejně extrémní, možná ještě horší. Vlak globálního oteplování dávno vyrazil a slavný závazek Pařížské klimatické dohody o zpomalení růstu o 1,5 stupně se bohužel pravděpodobně nepodaří dodržet. To znamená, že se musíme naučit s globálním oteplováním bojovat a přizpůsobit se,“ uzavírá Wache.
1415
Související články
Poprvé kapitánem
Poprvé kapitánem
První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme číst předpovědi počasí, musíme mít v záloze náhradní řešení.
Chcete znát počasí na příští plavbu?
Chceme-li se vydat na delší plavbu, je dobré vědět, jestli budeme celou dobu křižovat proti větru, nebo se svezeme s větrem od zádi. Je dobré mít představu, jestli bude převládat bezvětří nebo silné bouře, jestli se nevydáváme všanc tropickým cyklónám. K tomu všemu poslouží Pilot Atlas.
Bude nebo nebude foukat
Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás vítr vykašle.